本报和沈阳市建委联合征集——老道口新桥该起个啥名
本报讯 (主任记者 张莲)施工历时3年的沈阳市公和立交桥将于7月1日正式通车,今日起,沈阳市建委和本报联合向社会征集,请您给暂定名“公和桥”的该桥命名,沈阳市建委将择优上报,并尽快确定。据了解,根据沈阳市《地方志》记载,公和桥处最初为一铁路道口,俗称老道口。在1912年始建一木桥跨越铁路,1926年将其改建为钢桥,此桥于2001 年拆除,在原址以北40米新建了现在的独塔斜拉立交桥。从历史上看,公和桥所在铁路为日本投资建设的南满铁路,铁路沿线均为日本满铁株式会社的附属地,从1905年日俄战争日本获胜直至1945年抗战胜利一直归日本管辖。在1910年地图中,没有标示此处有道口,但明确标出此处土地为满铁附属地。在1929年地图中明确标出此地有桥梁,但没有标示此桥名称。根据现在掌握的资料,在1939年伪满洲国出版的地图中最早出现了公和桥的称呼,但同时标明也称为老道口铁桥。也有专家认为此桥原命名为“共和桥”,民间误传为“公和桥”,但缺乏相关文献支持。暂定名为公和桥的该立交桥位于沈阳市和平、铁西与皇姑3区交界处,桥体长235米,东西两侧匝道各长220米,高差11米,桥梁面积为25000平方米,道路总面积为21000平方米,主桥体上方立着一个由很多斜线组成的大三角形立面,这成为整个桥的标志性建筑,此桥在设计上突破国内现行立交桥设计规则,首次采用双层行车体系。主桥体桥面宽32米,设计为双向6车道,桥体两侧是宽约1米的由红色人行道砖铺设的人行道,供行人行走。该桥通车后,将成为连接东西快速干道与北一路的主要交通枢纽。由于时间紧迫,请为“公和桥”不吝赐名的社会各界人士务必在27日17:00前将所起的名字报到沈阳市道路改造工程指挥部,沈阳市建委将择优上报并尽快确定。联系人:沈阳市道路改造工程指挥部李先生、王小姐联系电话:22805347 22892500传真:22892500
两性学堂--关注两性健康 学习两性知识
新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
新东方口语听说速成 2004考研名师授课 司法考试
无数人梦寐以求的境界,亲密接触,激烈搏杀,包你爽上“天堂”
|