本报讯 （记者 周卫国 通讯员 许东雨 常青） 昨天，广州地铁总公司举行二号线开通试运营情况通报会。广州地铁总公司总经理卢光霖在会上宣布，广州地铁二号线开通工作已经准备就绪，6月28日将如期开通。据其介绍，广州地铁二号线创出了多项国内之最，整体水平达到世界先进水准。

　　最早实现七成国产化

　　据悉，一号线建于上世纪90年代初，依靠的是当时的国际先进设备，90％以上是进口设备。而1999年，国家规定城市地铁建设必须达到70％的国产化率，二号线是第一个达到这个要求的项目。二号线比一号线建设造价节约了近40亿元，整体运力比一号线多了5列车，30节车厢。

　　最早使用屏蔽门

　　广州地铁二号线在国内内地城市首先采用屏蔽门。安装屏蔽门后达到了节能功效。二号线加上屏蔽门后，使站台与隧道、车辆隔开，站台冷气不会从隧道散出。16个站都开冷气，每天的电耗可节约40％；另外，安装屏蔽门后乘客乘车非常安全。车到站时屏蔽门才打开，不会有乘客摔到轨道上的可能。

　　最早采用集中供冷

　　二号线采取集中供冷技术，一个制冷站可为4－5个地铁站提供冷气。这项技术在中国内地城市是首家采用。一号线采用的是一站一个制冷站，使地面到处是制冷塔，对城市景观是一个破坏。二号线一共只有4个冷站，减少了对环境的影响，同时还节省了建站成本，而送气质量与一号线相同。

　　最早使用无接触式IC卡

　　据考察，广州地铁在世界上第一个使用了无接触式IC卡单程票。圆形钱币式单程票为乘客提供了方便快捷的出入闸服务，便于乘车时携带。

　　最先采用一线一景设计

　　二号线“一线一景”的设计理念得到了专家和市民的好评。其中采用搪瓷钢板材料作墙壁也是国内首创。目前，国内很多城市都以广州地铁二号线的模式作为参照样本，进行本地的地铁建设设计。

　　开通时间：首班车琶洲站6：00开，三元里站6：16开；尾班车琶洲站22：35开，三元里23：05开，行车间隔为10分钟一班。

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