本报6月24日讯（通讯员 张大智 袁建平）到昨天下午6时，长铁总公司终于实现了连续安全生产1000天。这是拥有7万员工、管辖3300多公里线路的长铁总公司，自1993年挂牌成立10年来，首次突破了安全生产1000天的大关。

　　长铁总公司管内京广复线达615公里，占了全线的近三分之一。但由于历史原因，线路设备一直处于整治投入少、维修欠帐多的状况。3年前，这里的线路翻浆冒泥达16544处，6

9型轨枕达108万根，影响行车安全的线路竟达110公里。如此薄弱的安全基础，难怪长沙总公司老被事故牵着鼻子走，安全生产如履薄冰，如坐针毡。

　　2001年建设安全标准示范线以来，长铁总公司对管内线路设备进行“脱胎换骨”的大改造。更换花岗岩道碴、消灭翻浆冒泥、淘汰69型轨枕、实施道口平交改立交、整治接触网病害、路基整修等线路设备专项整治活动全面铺开。

　　提高设备科技含量、依靠科技保障安全是长铁总公司强化安全基础建设的又一利器。他们成功地实现了3年3次机车转型，列车时速突破140公里每小时。

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