建县90年的台安，随秦沈铁路即将开通，将结束她不通火车的历史。而这个中国铁路史上最年轻的火车站的电话，目前在台安及鞍山全地区的查号台里都还没有记载，这个矛盾恰好彰显了台安县即接面临的机遇和挑战。

　　在一大片绿油油农田的环抱下，台安火车站从外表上看，更像是一家资金雄厚却又不喜张扬的合资企业：米黄色配以棕红色的明快色调，十几栋线条简洁的低层建筑，错落有致

地分布在两个足球场大的空地上，风格一体又不失活泼。

　　特别的车站

　　同城拨打长途

　　从台安县城出发，北行8公里，即至台安火车站，极易辨认：它是当地目力所及惟一的楼层建筑，周围是一望无际的农田。

　　32岁的王文泓，台安火车站站长，秦沈线上极年轻的站长，解释了当地查号台没有登记该单位电话的原因：作为锦州铁路局的下属单位，台安火车站统一由铁通公司安装电话，区号相应为锦州区号。

　　电话不停响起，王文泓接听从容。他说，大部分电话是铁路部门之间的业务电话，因为不用拨长途，联系起来很方便。

　　王文泓说，随时间推移，以后肯定还是要再安装当地固定电话的，但是现在好像还来不及顾及这个问题。

　　他承认，台安当地对这个同城拨打长途的奇特现象，并未多加过问。

　　特别的站长

　　就想洗上一次澡

　　王文泓有些不好意思，但又似有点骄傲似地坦白：从6月14日到台安走马上任起，到现在，还没有洗过一个真正意义上的澡。

　　他解释说，个人习惯上他还算一个爱干净的人，但一则工作太忙，二则热水器等后勤设施还未到位。

　　王文泓和他的9个同事，正在全方位进行“模拟运营”，这个工作要求24小时不能脱岗：有机车，有编组车厢，“除了没有载客什么都一样”，以调试设备，考核工作人员应变能力。

　　他自豪地介绍了车站全新的设备，如自动检票、自动广播系统等等，“都是第一流的”。

　　特别的百姓

　　高速行驶的火车咋看不够

　　每隔10分钟，就有一辆公交车停靠，下来几个人，除当地居民外，大部分是来观赏这个火车站的。据了解，他们中有的人的确还从未见过火车。

　　观赏者兴奋地到站内各个角落巡视，他们最感兴趣的是高速驶过的火车，乃至目不转睛。为以防万一，定时清场成为车站工作人员目前每天需要做的事儿。

　　火车站前100米处有一家用铁皮订制的简易售货亭，这是台安火车站周边地区目前唯一的商业标志。业主向记者表示了最强烈的兴奋之情：“希望早点通火车，我可以多做点生意。这几年村上的人都在车站打工，挣钱稳定多了。”但是居住在台安县城里的人们，似乎对火车的隆隆到来，兴致索然。一位出租司机和一个卖水果的中年妇女的回答大同小异：“哦，听说过，是好事吧。”

　　据了解，秦沈线开通后，每天运营在秦沈铁路上的13对旅客列车，有部分会停靠台安，目前“具体车次不详”。

　　特别的远景

　　秦沈线让人知道了“台安”

　　台安县官方对火车站的莅临表现出了良好的心理预期。为了配合台安火车站建站，台安县委、县政府经过多方论证，于去年推出了梅园新区总体建设工程。目的是向该新区北部的秦沈铁路和京沈高速公路靠拢，形成台安的新经济带。

　　另据分析，随着台安县火车站的启动运营，梅园新区的不断建设完善，这里将店铺林立，街道宽阔，成为台安县城新的繁华区。台安城区的面积也将由现在的9平方公里扩至16平方公里，城区人口由8万人增至15万人。

　　台安县一位不愿意透露姓名的地方官员在接受采访时表示，台安开通火车，从目前来讲，政治意义远远大于经济意义。

　　他的理由是，当地货运体系已相对成熟，列车所能带走的客运也以长途居多，而人们会因为路过秦沈线上的台安站，而第一次知道台安这个地名。

　　台安火车站站长王文泓同意这个观点，他作为同省朝阳人，来当地之前还不知辽宁有个“台安”。

　　王文泓说，秦沈线会受到热烈欢迎。台安县委书记杨德显曾发言表示：“随台安火车站建成及一系列有利条件，台安人将从世代耕作的土地上抬起头，挣脱观念的束缚，把目光投向更辽远的天空。”

　　特派鞍山记者 张健

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