《廿万市民大半年内怎过增埗桥？》追踪：本报连日追踪为民请路大得民心；明起六条公交线增援疏人流

　　本报今天消息　记者赵燕华、实习生黄芳报道：广州增埗桥实施限载已进入第6天，本报高度关注罗冲围一带20多万居民的出行苦况，天天追踪，记者日日现场采访，最早、最全面地连续报道，引起社会强烈反响，连日来不断接到市民来电、来函，赞扬《羊城晚报》关

注民生、真正为民请命。

　　今晨，记者又来到增埗桥头，发现情况稍有改善，因为加强了执罚力度，少了横冲直撞的搭客摩托，市民纷纷拍手叫好。过路的张伯说：“前几天摩托车到处乱窜拉客，使得人行道上又挤又危险，《羊城晚报》天天追踪这件事，使有关部门注意加强管理，现在终于有安全感了。”

　　本报今天消息　记者林翎、通讯员尹春蕾报道：从明天起，广州市交委临时增设了六条公交线路，进一步解决增埗桥禁行公交车期间市民的出行问题。

　　这是市交委、市政、交警等部门积极研究对策，紧急采取特殊措施的便民之举。此外，公安交警部门将进一步加强对该地区的交通管理，确保该地区的交通顺畅；同时，加派警力加强该地区的治安管理，维护治安秩序。

　　建设和市政部门正加紧完善配套交通设施，制定增埗桥改造方案，尽量压缩施工工期，并制定相应措施解决全封闭拆建桥期间市民过江问题。

　　本报讯 本报昨天透露增埗桥全封闭后可能安排三条“路”，记者就此追访多个部门问“出路”。

　　———关于搭浮桥方案，记者昨天致电广州海事局的有关负责人，该负责人表示，对搭浮桥的方案不是很清楚，但要封闭航道搭建浮桥，过往船只一定会受影响，必须经相关部门许可才行。记者追问详情，该负责人就没有再讲下去。

　　———关于双开轮渡方案，记者采访了广州市客轮公司有关负责人。该负责人表示，客轮公司有一个西村码头在西村发电厂附近，以前是走西村至松溪（华侨糖厂）的航线，虽然该码头已停开多年，但只要有需要随时可以重新启用。前两天，客轮公司已派人调查增埗桥的客流情况，认为在运力上完全没有问题。该负责人表示，只要有关部门同意，该公司有义务为市民排忧解难。

　　（林翎）（晓航／编制）

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