新华网深圳6月27日电（记者李江泓）截至26日，广州至深圳铁路自1994年底开通以来已安全运营3108天。时速超过160公里的准高速列车在我国首条准高速铁路上，创造了安全无事故的佳绩。
据广深铁路股份有限公司总经理冯启富介绍，广深铁路每天开行列车105对，其中广州至深圳间高速客车54对，快速客车4对，广州至九龙直通客车7对，客流高峰期平均15分钟就
开出1对城际旅客列车。
冯启富说，担负广深线47％以上运营任务的是8列“蓝箭”动车组。首列“蓝箭”动车组2000年12月28日正式投入运营。由于“蓝箭”动车组的设计制造时间短，运用经验少，运行中逐渐暴露了一些质量问题，影响了列车正点运行。广深公司为此每月定期召集相关单位召开“蓝箭”动车组质量会议，对一些技术故障，逐条逐项协同厂家认真彻底整治。同时，还制订了一套强化“蓝箭”动车组运用、检修质量的安全分析控制体系，对安全质量问题发现一件、分析一件，定时间、定专人、定责任、定措施，确保“蓝箭”动车组质量实现安全有序可控。
广深铁路公司统计，整治后的“蓝箭”动车组故障率大幅度下降，原来列车每运行10万公里就发生故障7．33件，而今年一季度仅发生0．15件。截至6月26日，“蓝箭”动车组安全运营910天，共运行460多万公里，相当于绕地球115圈。（完）（来源：新华网）
