福宁高速公路今日通车(图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月28日09:04 海峡网-厦门日报

　　同三线福建段全线通车，福建与长三角、珠三角关系更加紧密从厦门驱车到上海只需12小时，比坐火车省一半时间��

同三线福建段示意图

　　本报福州讯福（鼎）宁（德）高速公路经过5年的艰苦建设，今日正式通车。这意味着同三线（黑龙江同江至海南三亚）福建段已全线通车。现在，从厦门到上海只需12小时，比目前的火车客车至少快12小时。

　　同三线福建段北起闽浙交界的福鼎汾水关，南至闽粤交界的诏安汾水关，全长650公里，由福宁、罗（源）宁、罗长（乐）、福泉、泉厦、厦漳、漳诏几条高速公路连接而成，总投资259亿元。从1992年开始建设，1997年开始陆续建成通车。

　　福宁高速公路全长141.5公里，加上福安连接线31.3公里，总投资81亿元，平均每公里造价达4600万元，是迄今我国造价最高的高速公路。由于穿山跨海，地质条件复杂，短短141公里高速路上就有14座隧道，16座特大桥，其中8座跨海大桥。桥梁和隧道总长达60多公里，占总工程的1/3。福宁高速通车后，厦门北行至浙江、南行至广东的公路，用时将比原来走国道至少节省一半。

　　有关人士指出，同三线福建段的全线通车，是我省公路交通建设史上的里程碑。这条沿海高速通道将福建与长江三角洲、珠江三角洲两个经济发达区域紧密相连，将对福建加速对外开放、实现经济腾飞发挥关键作用。厦门也将告别和闽南金三角各城市作为一个单独地理单元发展的历史，融入到祖国沿海黄金大动脉滚滚发展的洪流中。

　　又讯记者昨日了解到，厦门特运总公司已捷足先登，获得了开通厦门到上海、北京等地的高速公路直达大巴经营权。

　　该公司负责人说，福宁高速公路尚未开通时，由厦门到福鼎需要12小时，现在只需6小时。由于以前宁德到福鼎段没有高速公路，长途客运公司怕乘客在车里呆的时间过长，基本上不敢开辟到苏州以远的城市的客运班车，无形中制约了厦门公路长途客运的发展。(田家鹏卢天娇厦门日报)

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