6月26日上午，在泰州召开的江苏省沿江开发工作会议上，沿江八市的书记、市长介绍了各地沿江开发的态势及前景、规划。他们兴奋地说，这次会议吹响了新一轮沿江开发的进军号，标志着江苏经济社会发展进入一个新的阶段，给长江两岸8市15县的发展带来了前所未有的机遇。南京：以江为轴跨江发展

　　南京市是江苏省内沿江城市中唯一跨江发展的城市，长江穿城而过，有三分之二的区

县沿江，三分之二的人口和基础产业沿江，长江岸线占到全省的近四分之一。

　　南京市市委副书记、市长蒋宏坤：南京市的沿江开发，“以江为轴、跨江发展、呼应上海、辐射周边”，承接国际制造业与资本转移的重要载体，带动江南、江北共同发展的重要纽带，促进都市圈共同繁荣和长三角一体化的重要平台。南京要把沿江地区建设成城市功能带和滨江风貌带，使南京市成为江苏省沿江的重化工业中心、高新技术产业与研发中心和港口经济中心。

　　目标：到2007年，全市人均GDP达到5000美元左右，沿江开发“两带”出形象、“三中心”上规模，跨江发展格局初步形成；到2015年，全市人均GDP达到10000美元以上，全市率先实现现代化，江南、江北一体化发展。苏州：打造沿江“世界工厂”

　　苏州沿江地区包括张家港、常熟、太仓三市，境内长江岸线总长近140公里，具有得天独厚的自然条件和区位优势。

　　苏州市委副书记、市长杨卫泽：推进港口开发，打造江苏第一大外贸港。“十五”期间，力争再建万吨级泊位码头23个。

　　发展优势产业，争当全省沿江制造业走廊的龙头。一是以沙钢集团为核心，建成全国最大的电炉钢和优质薄板生产基地；二是以沿江化工园为载体，建成全国重要的基础化工和精细化工生产基地；三是集聚造纸“旗舰”企业，建成全国最大的纸及纸制品生产基地；四是加快企业技术改造，建成全国最大的浮法玻璃生产基地；五是以东海粮油为依托，建成全球最大的综合性粮油加工基地；六是加大电厂建设力度，建成装机容量1000万千瓦以上的电力生产基地；七是积极发展面向国际市场的现代物流业，建成长三角地区重要的物流中心。无锡：增创率先发展新优势

　　无锡的沿江城镇只有江阴市，拥有35公里岸线，其中尚未开发的岸线仅14公里。

　　无锡市市委书记王荣：无锡在沿江地区将着重形成“两园一区”的开发格局：一是特色鲜明的产业园。重点发展以冶金、石化、能源、包装、物流为主体的规模化、专业化主题园区，加速构建沿江产业新优势；二是环境优美的生态园；三是组团发展的新城区。在江阴新建东西城市组团。

　　做好联动开发。一是突出两岸的联动开发。不断加强无锡与泰州、江阴和靖江之间各个层面的经济技术交流与合作。二是突出市县开发。努力形成“以沿江带腹地，以腹地促沿江”的新的开发格局。常州：高起点构筑新优势

　　尽管只有18公里沿江岸线，但常州的市区和国家级高新区都紧邻长江，同时拥有江心禄安洲深水港资源和开阔的纵深腹地。

　　常州市委书记范燕青：大力度基础建设促开发。用1~2年时间完成首期30平方公里的基础设施建设，3年内全面完善120平方公里的基础设施。加快开发禄安洲，利用其深水岸线新建集装箱等若干江心码头，尽快形成具有千万吨级吞吐量、连江通海的生态港区。倾力构建沿江区域三大产业板块：高新技术产业板块、重化工产业板块及现代物流和旅游产业板块。力争到2005年，沿江地区GDP实现200亿元，实际利用外资再新增20亿美元。镇江：让黄金岸线发挥黄金效应

　　镇江沿江有250公里长江岸线，其中深水岸线80多公里，占全省的三分之一。

　　镇江市委书记史和平：镇江主城区紧靠长江，辖市区全部沿江，经济总量有一半集中在沿江。通过5年时间的努力，把沿江地区建成长三角加工制造、仓储、贸易的重点基地，全省高新技术产业带上的重要节点，承接国际资本和产业转移的重要载体和全市经济率先发展的“龙头区域”。着力形成3个高地：是现代制造业高地、高新技术产业高地和现代旅游服务业高地。加快世亚洲国家级旅游度假区项目的规划，建成古城风貌与现代文明交相辉映，大江风貌与城市山林相互融合的沿江旅游带。到2007年，旅游业GDP的比重由3％上升到6％以上。扬州：从运河时代迈向长江时代

　　扬州将努力实现从运河时代向长江时代的历史跨越。

　　扬州市委书记孙志军：在沿江开发思路上，扬州着重突出“三个结合”：一是与招商引资相结合。目前已有37个投资过千万美元和10亿人民币以上的项目落户沿江。二是与企业改制重组相结合。三是与优势产业的集聚提升相集合。重点发展仪征的汽车工业。预计到2010年，扬州各类客车、轿车、专用车总量规模将达40万辆以上。

　　在实际举措上，尊重市场规律，打破行政壁垒和区域界限。对沿江开发中拆迁的农民庄台，一律易地集中进行公寓式安置。南通：精心打造“北上海”

　　南通，地处长江入海口、江海交汇处，拥有长江北岸岸线最长、码头最多、吞吐量最大、距离上海最近的诸多优势，是沿江开发的直接受益者。

　　南通市委书记罗一民：沿江开发南通将重点做好以下几方面的工作：

　　一、打造大港口。南通港将以船舶大型化、运输规模化为目标，倾力开发大港口。二、构建大产业。首先是做强临江临港工业，积极打造沿江船舶修造业“巨型航母”，建设亚洲一流的船舶修造基地。其次是做大现代物流业，把南通建设成为长江三角洲北翼的区域性物流中心。三、接轨大上海。更加紧密地发展与上海经济技术合作。建立上海工业园区，吸引上海大企业到南通沿江投资项目或兼并重组，共建沪通工业走廊。四、建设大通道。加快苏通长江大桥的建设，全力推进崇启、崇海大桥规划建设，兴建和改造皋张、通常等五大渡口。五、江海大联动。积极争取国家批准东洋口港LNG项目、启东大唐火力发电厂2个投资超200亿元特大型项目立项建设。力争洋口港10万吨级江苏大型海轮减载锚地于今年9月正式开航。泰州：力争后来居上

　　泰州长江岸线长达108公里，-10米以下的深水岸线占60%以上，目前开发利用的不到20%，发展的空间很大。

　　泰州市委书记朱龙生：泰州沿江岸线可吸纳资本数千亿元。因此，在沿江开发中搭建良好的投资平台，对泰州21世纪的发展意义十分重大。

　　培植壮大优势企业。力争到“十五”期末，30家成长型企业实现营业总收入1000亿元。放手发展私营个体经济。大力发展“小而专、小而特、小而精”的个体企业集群和“一乡一品”的板块经济。突出联动开发。以靖江和江阴合作开发为重点，加快推进江阴开发区靖江工业园区建设。同时积极谋划与镇江、常州的联动开发。

　　努力推进南北联动。充分发挥泰州农副产品资源优势，把泰州建设成为上海和苏南的“米袋子”、“菜篮子”、“奶瓶子”和“后花园”。

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