部分企业认为：经营权招标的两条公交线路太“冷”，市场反应自然冷淡

　　我市两条公交线路经营权向社会公开招投标，标书昨日开始正式对外发售。一些企业尽管看好此举，参与投标的积极性却显冷淡。

　　“冷线”冷了积极性

　　新开辟的轮渡、会展中心到灌南工业区的两条公交线路，直接方便了在灌南工业区上下班的员工。据介绍，到目前为止，厦工、三圈日化、电镀厂等已相继搬迁到灌南工业区，员工乘车难问题突显。

　　市政园林局有关负责人毫不讳言线路的“冷”，并把它归之为线路的“风险”。由于厦门本岛的出口有限，直接导致了公交线路重复率较高，客源分流严重。公交总公司有关负责人表示，企业要考虑线上客源的多少，重复路段客源的分流情况，虽然带有公益性质，但是企业要维持下去就不能亏本运转。

　　公交企业有优先

　　除了线路相对较“冷”外，我市一些企业对能否中标持怀疑态度。

　　友谊交通公司有关负责人向记者表示，评标因素让他对竞标裹足不前。据了解，评标时对从事城市公共交通的企业有加分，一年可加1分。因此，在竞标时那些不是从事城市公共交通的企业就处于明显劣势。他表示，抛开线“冷”不说，就算去投标，估计中标的可能性也很小。

　　特运有关负责人也表示，要对标书进行详细研究后，才决定是否参与竞标。他估计这两条线路至少在2到3年内不会有什么经济效益。

　　对于企业的疑虑，市政园林局有关人士表示这很正常，他们表示将保证整个招投标工作公开、公平、公正。

　　(卢维伟 厦门日报)

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