新华网重庆6月28日电（徐旭忠 袁勇）渝怀铁路（重庆－湖南怀化）重点控制工程金洞隧道，经过中铁十六局集团参建员工26个月艰苦奋战，于28日提前20个月全面贯通，为渝怀铁路的顺利建成通车奠定了坚实的基础。

　　全长9108米的金洞隧道，位于重庆黔江区的武陵山脉，是渝怀铁路全线9000米以上的四大长隧之一。这个隧道地质条件复杂，4次通过大断层、2次穿越1220米的瓦斯和煤系地层

、8处岩溶突水部位，多处经过岩石变形地段，累计长度2725米，而且溶洞、溶槽密布，通水量丰富，最大涌水量为每天80000立方米，施工中曾3次突遇高压天然气喷发着火达3昼夜，工程难度极大。

　　在隧道施工过程中，中铁十六局集团采用了地质雷达、数码技术和超前地质预报系统对岩溶突水及煤层地段进行超前预报以及燕尾式隧道施工、长大隧道快速施工综合配套等关键性技术，相继攻克了一道道施工难关，工程一次合格率100％，优良率达95％以上，并创造了整个施工安全无等级事故的好成绩，为我国铁路隧道施工快速有序、安全优质施工积累了成功经验。（完）（来源：新华网）

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