11万市民为二号线“剪彩”(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月29日09:20 金羊网-新快报

　　昨天，是广州地铁二号线开通首日，11.1万市民前来捧场。地铁各站点都是人头涌涌，不少市民趁着周末来此看看新地铁、尝尝鲜，尤其是海珠区的市民更是欣喜万分。记者走马各站点，记录下市民的喜悦———

　　图：昨天早上，地铁二号线三元里站头班车迎来大批市民。本版摄影/宁彪　王小明

　　清晨六点琶洲首列出发

　　新快报记者　朱蕾　张琳　实习生　萧爱兰

　　昨日清晨6时整，琶洲地铁站开出了二号线正式运营后的首列地铁。热情的市民们起了个大早，特意从各个地方赶来，为这趟头班车捧“头”场。

图：赶头班车的刘伯第一个从地铁广州火车站出来。

　　提前一小时来捧场

　　昨日清晨5时多，第一位热情的市民来到了琶洲地铁站门口。

　　今年61岁的何老伯家住地铁站附近，他告诉记者：“是我的孩子让我来坐首发车的，家里人委派我当代表，虽然早起了一点，可没想到自己竟然是第一个到的，太高兴了。”

　　黄先生夫妇住在磨碟沙，虽然离琶洲很近,但为了能在始发站上车，小两口专门从磨碟沙搭摩托车赶来了这里。

　　由于放行前地铁站内一直在做最后的检查和清洁工作，所以地铁的门差不多到最后一刻才打开。很多热情的人在门口探头探脑等了许久，还不时望望另外的入口，生怕错过了上车时间。

　　为乘地铁而乘地铁

　　首趟列车一半以上的座位被坐满了，车厢里热热闹闹的场面显得异常温馨，与其他列车不同的是，很多不相识的人像老朋友一样开始聊天。“我们是‘志同道合’啊，”一位老先生告诉记者：“第一站上车的有很多琶洲当地人，也有周围教师小区的住户，地铁通车给我们的生活带来太大方便了。”

　　周六上班的人不太多，因此这些乘客基本上是特意来乘地铁的，多数人买了6元钱的票要坐到三元里去瞧一瞧，或者干脆走到哪儿算哪儿，想在哪个站下就在哪个站下。

　　生平第一次坐地铁

　　昨早8时，琶洲村16岁的少年阿升和好友阿豪，随村里男女老幼一道，小跑着来到了地铁琶洲站，乘坐地铁到了他们往常极少去的终点站三元里。这是他俩平生第一次坐地铁。

　　阿升和阿豪都是黄埔中学应届初中毕业生。地铁开通对阿升来讲有特别的意义：阿升打算到天河读中专，坐公交车从家里到新学校起码得花上四五十分钟，家里一直考虑让他寄宿。“现在地铁开通了，20分钟就可以到了，妈妈决定让我走读了。”

　　站点

　　中大站：大学生买书更方便

　　早上9时许，中大站就已有了很多乘客，每部自动售票机前都有五六名乘客排队等买票。

　　乘客中不少是中大的学生。一位物理系的男生对记者说，当年考上中大，最不满意的就是学校的地理位置不好，到市区其他地方都不方便：“老师布置要看的参考书，我们就只能坐公交车到购书中心买，常常要花上半天时间，很不方便。现在可以坐到体育西路去购书中心，又可以坐到农讲所去广图、中图，只用十几分钟，利用中午时间就能来回……”

　　公园前：人头涌涌换乘忙

　　作为换乘站，公园前站可能是人流最大的站点了，每一层候车台都站满了等车的市民，楼梯上也都是急走换乘的身影。

　　由于不少市民是首次在此换乘，所以难免出现一些混乱。从晓港乘一号线前往西门关的邓伯就由于下车时错了方向，楼上楼下地跑了十几分钟。“人太多了，我老眼昏花看不清指示牌，心一急，方向都弄不清……”最后，还是在工作人员的指引下，邓伯才上了车。

　　据工作人员称，昨天下错车、弄错方向的乘客较多，他们的主要工作就是引导乘客怎样换乘。

　　火车站：人流仍不多

　　与其他站点的热闹非凡不同，中午11时的火车站地铁站显得很冷清，记者到达时只有不到十位乘客候车。

　　一位民工模样的男子在大堂打听了票价后，犹豫了很久，最后还是决定不搭地铁了。他对记者说，在湖南家乡就听说广州的地铁很先进、很漂亮，他一直很想坐坐，但从火车站到客村站要5元钱，“可我只有100多元钱，还要过上一个月，还是坐公共汽车吧，才1块钱……”

图：为了赶上第一班地铁，这几位年轻人5点钟便起床。

　　商家：商家鼓足劲迎商机

　　新快报记者　林靖峻　梁振鹏

　　地铁二号线昨天甫一开通，滚滚客流便为沿线各商家带来了更多商机，“地下”商家、特别是卖饮料的连锁店更是生意畅旺。

　　连一号线也被带旺

　　昨天下午，在公园前、火车站、晓港站等多个地铁站点都可以看到这样的场面：一家大小或情侣纷纷挤到连锁“士多”前购买饮料。而在一号线芳村站，某晒相店的生意也被带旺。店员告诉记者：“今天一早有好几个市民来我们这里买胶卷，说要到琶洲汇展中心照相。”

　　广州某房地产公司市场部负责人龙先生告诉记者，他们公司也有在地铁投放广告。他认为，地铁商业包括广告在内，更多的并不是为了直接的经济利益，而是培养市民一种潜意识消费能力，说白了就是为了抓住市民的心。

　　二号线商家鼓足干劲

　　据广州地铁总公司透露，2002年广州地铁运营补亏、折旧后的经营利润达到227万元，这是广州地铁一号线自1999年正式运营以来该项指标首次出现赢利。因此，地铁公司今年会大力开发二号线的商业资源，目前已引入26台自动售货机、141平方米的车站银行和379平方米的车站连锁商铺。

　　地上商家跟着受益

　　昨天是周六假日，记者在地铁一、二号线沿线看到，各大商场都是人头攒动、熙熙攘攘的景象。天河城广场还借二号线开通良机举办了“缤纷多姿天河城之舞动时尚”的大型时装SHOW。中华广场总经理欧小卫向记者表示，一二号线的交错贯通可以为中华广场吸引更多的白云区、越秀区、海珠区的客流，他们十分看重这一契机，最近的计划是实现8月底力美健中华广场分店的营业。

图：小姑娘拿起DV机给琶洲村村民拍摄。

　　楼市：赤岗琶洲楼市热卖

　　新快报记者　黄颖

　　昨日，广州地铁二号线全线开通，新开通海珠区中山大学至琶洲6个站点。在新开通的地铁沿线区域中，售楼盘最多的赤岗、琶洲区域最受地铁利好的影响，区域内会展星城、信步闲庭、雅郡和珠江帝景等楼盘或借地铁利好开盘，或推新货，热热闹闹地卖楼。

　　赤岗琶洲楼盘最受惠

　　赤岗、琶洲位于海珠区的最东部，两个区域与河北的连通仅靠广州大桥和华南快速干线，在公交线路上其连接河北和海珠区中北部的公交线路并不算多，其交通条件比二号线途经的其他区域如江南大道和新港西等要差。地铁的开通，无疑为赤岗和琶洲区域的楼盘提供了最便利的交通设施。

　　除此以外，地铁的开通也为赤岗、琶洲目前尚未算兴旺的商业的发展打下了强心剂。双地铁上盖物业丽影华庭建起区域内最大的商场，引入了好又多，拟打造高尚购物城，商场只租不售。即将开盘的会展星城也把临新港东路面的8栋楼宇首三层辟为商场，包装定位后将高调推出市场。商业气氛的转浓必然吸引居住型买家入市。

　　各大楼盘趁利好推盘

　　据调查，由于地铁的开通，为赤岗楼盘留下了不少原打算置业其他区域的本地客。据某楼盘一位销售经理介绍，由于交通不便，赤岗楼盘一直以来都以区域内部消化为主，甚少外区客置业。但近期，有了地铁的利好，加上赤岗楼盘价格较低，已有越秀、东山等区域的买家过来看楼、下订。

　　赤岗、琶洲各楼盘也趁地铁开通推盘。位于新港东路赤岗站口旁的一个新楼盘会展星城，上周日开盘，销售异常火爆。开盘当天，排队等候认购的买家挤满了售楼部，楼盘财务人员数钱也数得手软。不到一周的时间，该楼盘就售出130多套单位，销售金额超过3000万元。

　　图：清晨5时20分，琶洲站已有市民在地铁进口处等候乘坐第一班地铁。

　　声音：给二号线挑毛病

　　新快报记者　夏畅

　　二号线开通首日，整体来讲地铁沿线各站秩序井然，老百姓欢天喜地的场面随处可见。但开通首日仍然有些不尽人意的地方，给乘车的市民带来小小不便。

　　广播报站听不清

　　二号线由西到东线路列车上广播报站完全听不清楚，乘客需看站台文字方知身在何处。不知是噪音太大还是广播声太小。从东到西的列车广播报站则听得很清楚。

　　过站闸机老卡壳

　　琶洲站过站闸机对单程票识别不出，出站旅客投入单程IC卡后，闸门无法打开，导致乘客在此大量聚集。

　　屏蔽门与列车门曾错位

　　昨晨从三元里开出的首列车出现屏蔽门与列车门未对齐的情况，给乘客上下车带来不便。下午这一情况得到改善，未发生错位现象。

　　自动售票机“死机”多

　　二号线新开通的7个站几乎每个站的自动售票机都有坏掉的，“暂停使用”牌高挂。平均8台机有两台不能用的，坏机率偏高。

　　楼梯升降机成摆设

　　专为残疾人设计的楼梯升降机完全没有投入使用，记者亲眼见到乘坐轮椅的老人被家人连椅带人抬着上下。据称是该升降机的安装方尚未与地铁站交接。

　　老人IC卡老过不了站

　　65岁老人使用的免费IC卡在老人进站验卡时频频卡壳，搞得许多老人不知所措。据称，老人免费IC卡在昨日只能使用一次，不少老人多次进出站，就需到售票处去重划一次。

（晓航／编制）

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