中新社上海六月二十八日电题：“世界第一跨”——卢浦大桥建成通车

　　中新社记者常惠英

　　享有“世界第一拱”美誉的上海卢浦大桥，今天上午十时建成通车。

　　造型优美、线条简洁的卢浦大桥是上海继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥之后，黄浦江上第六座大桥。卢浦大桥的通车，使南北高架延伸至浦东，并将内、外环线连接，开辟了从浦东国际机场通往市中心城区的一条最佳的捷径。

　　卢浦大桥主桥长七百五十米，其中主跨五百五十米，跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼亚大桥还长三十二米，是名副其实的“世界第一跨”。大桥设六条机动车道，设计时速为每小时六十公里。河跨两边留有各宽一点二米的人行观光通道；而卢浦大桥拱肋顶部的观光平台，离江面一百一十米，是黄浦江上的最高观光点。这里将成为海内外游人登高远望、环视浦江两岸美景的最佳平台。

　　通体银白色的卢浦大桥是国际上首座采用全焊接制造的钢结构拱桥，大桥用钢三万五千万吨，数万块钢件焊缝总计长五百八十二公里，相当于从上海到南京打个来回的路程，其焊接技术创下了堪与跨径媲美的壮丽纪录：一次合格率高居百分之九十九以上，精度至毫米级。有人戏称，拱肋间的对接焊缝之密，连蚂蚁也爬不过。

　　卢浦大桥建造中集斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身，是目前世界上单座桥梁建造中所采用的施工工艺最多也最为复杂的一座桥，其抗风度达到十二级、抗震度达到七级。有关造桥专家认为，在黄浦江上架起如此美丽的一道“世纪彩虹”，仅用了二年零八个月，体现出中国造桥技术达到一个崭新的高度，也创造了一个“上海速度”。

　　由上海建工集团总承包的卢浦大桥，总投资二十二亿元人民币，相当于南浦、杨浦、奉浦三座大桥投资的总和。这笔“巨款”是上海首次推出一批重大基础设施项目向全世界公开招商中落实的。从此，上海重大基础设施项目建设资金有了更加广泛的融资渠道，大批重大工程建设高潮迭起。

　　卢浦大桥紧邻上海举办世博会的所在地。毗邻的江南造船厂和上钢三厂的厂区，数年后有望成为新建半岛型游览区，用花草组成各国国旗图案及各国展馆等新景点。届时，来自世界各国的游人可以登上大桥高高的观光台，感受“夜上海”的无穷魅力。

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