坐地铁逛琶洲成市民新宠(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月29日10:14 南方都市报

60年前曾相伴去过琶洲塔的老姐妹昨日相约坐地铁再逛琶洲。

　　坐地铁逛琶洲成市民新宠

　　广州地铁二号线开通首日，本报记者多次往返乘坐感受三大热点发现三大问题引子

　　昨日，市民期盼已久的广州地铁二号线三元里至琶洲站正式开通。地铁二号线与一号线的转乘连接，极大地方便了市民的出行。正式开通的地铁二号线是否真的能让市民满意，还存在哪些需要改进的地方？记者带着这些问题以乘客的身份多次往返乘坐二号线，发现三大热点：坐地铁逛琶洲成市民新宠、地铁卡成为一些发烧友收集的珍藏品、多数乘客备有羊城通。同时一些市民也向记者反映了乘坐二号线遇到的不便之处，比如：地铁站名与公交站名不符，致使很多乘客坐错站；少数地铁站口垃圾尚未清除干净等。

　　［一热］坐地铁看会展中心

　　昨日在抵达琶洲站的首班车上，记者碰到了来自广州市内各区的百名老人，他们有的结伴而行，有的素昧平生，但都只有一个目的：看琶洲，逛会展中心。

　　列车上的首位乘客，是在三元里大街住了几十年的李伯，今年72岁的他说：“早上6时就来到家旁边的地铁三元里站，要乘头班车到琶洲，看看漂亮的广州国际会展中心。”

　　早上6时40分，两位手挽手的银发老太乘首列车到琶洲站下车，下站后的她们并没有立刻往外走，而是停在站台大厅里，将站台从左至右从上至下看了个遍，然后才顺着指示牌慢慢走出站台。原来，她们是居住在陈家祠附近的老广州，小时候两人曾相伴来过琶洲塔。一晃60多年过去了，由于工作繁忙、交通不便等等原因，这么多年来，她们再没来过。现在两人已是满头银发，一个月前，她们相约不带老伴不带孙子，一起坐地铁去看琶洲塔。

　　上午9时，中大地铁站，一支由12位老人组成的队伍吸引了记者。原来他们都是三元里一带的居民，这一次游地铁除了看看新鲜外，最主要想去看看会展中心。电视上的会展中心非常漂亮，外形优雅动人，犹如一把伸向珠江的竖琴。

　　［二热］发烧友早起排队收集地铁卡

　　上午9时15分，记者在鹭江地铁站看到一群地铁卡收集发烧友，他们热情高涨，排着长龙等待地铁总公司派发鹭江站明信片。几分钟后，地铁总公司有关负责人向市民解释，鹭江站明信片已派完，请乘客明天再来。排了近十米长的队伍开始逐渐散去，几名发烧友比较失望。

　　吴小姐对记者说，6月28日—7月4日地铁总公司在二号线的各站向购票入闸的乘客赠送该站纪念明信片一张。这套明信片是以广州地铁二号线（三元里—琶洲）沿线16个站及周边的风景，一、二号线线路及将来发展的线路图和二号线新的列车为图案。如果乘客能集齐一套16个车站纪念明信片，地铁总公司将赠送“6·28”纪念明信片珍藏册。因此，吴小姐昨日早上5时多就起床，赶到鹭江站领取第一张明信片，随后乘坐地铁到各个站收集明信片。吴小姐表示，这个收集过程是非常辛苦的，不但要一个站一个站地跑，而且还要排长龙。在海珠广场地铁站，她排了30多分钟后，结果明信片还是派完了。吴小姐表示虽然辛苦，但是明天一早她还要去海珠广场地铁站收集明信片。

　　［三热］多数乘客使用羊城通

　　除了一些按规定可享受免费乘车的老人外，记者在现场发现很多乘客都人手一张羊城通，在经过闸机口时，入耳的通常都是刷卡声，而硬币式的单程车票则很少出现，以致各站台进口处的自动检售票机都无人光顾。

　　据地铁总公司现场工作人员介绍，地铁的自动售检票系统是一个计程计时的封闭式全自动收费系统。乘客每次持羊城通进站与出站时，地铁系统会在车票上记录该乘客进出站与时间等信息。目前，地铁二号线可用羊城通纪念卡刷卡。持羊城通刷卡的乘客仍然可以享受到九五折的优惠。使用的市民则表示，最主要是方便，既可搭乘公交，也可搭乘地铁，可省去买地铁票的时间。

　　［一问］地铁站名与公交站名不符？

　　地铁二号线中大至琶洲段，地铁与各个公交站的接驳做得很好，大部分的站点在出口一百多米就有公交转乘。但是多名乘客向记者反映，地铁二号线中大站、鹭江站、客村站与公交站名不相符，导致他们坐错站。

　　蔡姨带着女儿从磨碟沙站坐地铁去客村看望母亲。蔡姨从磨碟沙坐地铁到客村站下车，走出地铁口却发现这是到了珠影一带，而不是客村南海城一带。

　　针对市民反映的情况，记者走访了地铁中大站、鹭江站和客村站，这三个站的站名与对应的公交站站名确实不相符，容易出现坐错站的情况。地铁中大站相邻的是省荣军医院（荣校）公交站，地铁鹭江站相邻的是客村公交站，地铁客村站相邻的则是珠影公交站。

　　答复市民坐久了就习惯了

　　广州市地铁总公司有关负责人对记者说，地铁站名是广州市地名委员会根据命名原则，考虑了地铁二号线各站所处地理位置的实际情况和市民意见最后确定的。地铁二号线首先以地名命名，其次按路名命名，再按标志性场所、文物名胜古迹命名。以地铁中大站为例，由于地铁的跨度比较大，以地名、路名命名不容易，中山大学是标志性场所，以中山大学命名比较好。此外，由于公交线路开设在先，市民形成了出行的习惯，可能导致市民在地铁开通初期存在不适应的情况。随着市民对地铁二号线的熟悉，坐错车的情况将降至最小。

　　［二问］地铁站出来面对垃圾车？

　　记者从地铁客村站Ｂ出口（近广东教育学院）走出来时，发现这个站口刚好对着一个垃圾回收点，十几辆垃圾车一字排开，一辆垃圾车正在回收垃圾，臭气熏天，过往的乘客全都捂着鼻子。

　　此外，记者发现地铁客村站Ｂ出口，站口的修整工程可能还没有完成，地面没有铺上水泥，乘客只能从泥地上行走。Ｂ出口往珠影公交站也没有人行道，近日又逢广州雨多，导致这一路段积水多。记者估算，积水约占路面的五分之一宽度。乘客既要避着积水，又要迎着车辆，走向公交车站，比较危险。

　　答复尽快调查移走垃圾点

　　广州市地铁总公司有关负责人表示，地铁二号线的设点是经过市规划局审批的，在站点的设计上，充分考虑到乘客的乘车环境。广州市地铁总公司将尽快调查此事。如果这个垃圾回收点是当初没有协调的，建议有关部门调整；如果该点属于临时垃圾回收点，建议合理移位。对于客村站Ｂ出口没有人行道通往公交车站的问题，有关负责人表示，地铁二号线与三号线在客村站换乘。目前，地铁三号线正在客村站下修建，新港路也在修建。导致路面设施不是很成熟。等两者完工后，将不会出现这种情况。

　　［三问］ “一线一景”如何看？

　　昨日下午4时，许多市民游玩琶洲和会展中心后在一趟返程地铁上，提出了一个“深度话题”：二号线车站的一线一景究竟如何看？越秀区陈伯的观点代表了车厢上的大半乘客：“好像每个车站都是色彩斑斓、五颜六色的，根本不存在相同景象嘛。”芳村的苏先生进行了解释：“从字面理解，应该是二号线全线的车站都是一个景色，是不是表示装修风格一致呢？”

　　答复每条线路设计风格一致

　　地铁总公司建设事业总部的路总工程师解释：“一线一景”是根据广州市线网规划的整体要求首次提出的一个针对站台设计风格的概念。一站一景固然漂亮，不过随着以后诸多线路的建立，几百个站台几百个景点显然很困难也不实际，因此从二号线开始，以后的广州地铁线，都将实行“一线一景”。二号线全线各站台虽然色彩斑斓，但其设计风格却一致，地面、墙面基本统一颜色，天花板几乎都是铝合金，虽然颜色不一，但都以简洁、明快为主调。

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