本报讯 记者雷义、通讯员许东雨、常青报道：6月28日清晨6时，广州地铁二号线首班车从琶洲站开出，宣告广州地铁二号线三元里至琶洲开通试运营。当天搭乘地铁二号线的市民逾11万人次。
广州地铁二号线北起白云区江夏，南至海珠区琶洲，呈南北走向，共设20个车站，一个车辆段，在公园前与一号线共设一个控制中心，两个主变电站，线路全长23.265公里。据
广州地铁总公司总经理卢光霖介绍，因北部4个站约5公里(三元里至江夏)要等到白云机场搬迁后才能建设，这次开通的是二号线三元里至琶洲，共16个车站18.28公里。南北走向的二号线与东西走向的一号线在公园前站形成十字交叉换乘。二号线全线(江夏至琶洲)总投资概算113.09亿元人民币。其中，三元里至琶洲段长18.284公里，批准概算为106.08亿元，根据合同支付及工程完成情况，预计该段最终投资将控制在95亿元左右。
开通前，广州地铁总公司专门请广州国际工程咨询公司组织香港、广州等地15名专家就二号线各系统状态是否具备安全可靠开通运营的条件、工程完工后实际可达到功能指标与设计的近期、中期、远期功能标准的比较，以及按计划要实现的有关设计标准和运营要求等，进行了全面评估，结果令人满意。
二号线票价计算方法与一号线相同，实行分段计价(每三站为一段)，起价2元，每进入下一段加收1元。三元里至琶洲全程最高票价6元，从二号线转乘到一号线或从一号线转乘到二号线最高票价为8元。
