中新网6月30日电 日前，再次提请全国人大常委会审议的《道路交通安全法草案》，对交通事故中行人受伤害给予特别保护，规定机动车一方必须承担责任，“撞了白撞”未被采纳。全国人大法律委员会副主任委员胡光宝指出，按照民法通则的规定，高速运输工具造成损害的，应当承担无过失责任。

　　由此看到，在最高立法机关眼里，人的生命和价值被突显出来。

　　回想前一段时间，不少城市多么地热衷“制度创新”呀，争相为机动车免责，推出所谓“撞了白撞”的“交通事故处理新规则”。虽然当初沈阳市新规定推出后，遭到舆论强烈“反弹”，但还是有不少城市迅速效仿。一时间，“撞了白撞”被赞为对责任和秩序的一种追求，甚至认为“不惜放弃原来对行人有利的归责原则”，是交通管理者追求秩序的“殷切之心”。仿佛就是这些“交通管理者”，是在维护“法律的尊严”和“社会的秩序”。

　　有学者指出：“我们深究每一部法规的内涵，会发现它们总有一个中心词—————人。从身份到契约，从人治到罪刑法定，从过错责任到无过错责任，法律的每一个进步，无一不是对人的关怀。这是人类进步的必然，也是社会文明的标志。生命的价值及受关怀的程度，只会随社会的发展愈显其重要。”显而易见，在“撞了白撞”论者那里，价值判断已经失衡，许多城市在制定“新规则”时，天平明显向处于优势地位的汽车倾斜。说穿了，“撞了白撞”，是不惜牺牲弱势群体的生命价值，以捍卫强势群体的利益和秩序。

　　全国人大常委会此次对“撞了白撞”规则未予采纳，彰显了充分保护弱势群体的立法原则。也只有从这一原则出发，其所立之法，才称得上良法—————能够充分保护每一个个体生命及其价值和尊严的法。从这里我们看到，立法者所强调的“人的本位”意识，正是文明社会尊重人权、维护人的权利意识的显现。

　　是否切实保护人的生命、维护人的价值、尊重人的尊严，这是社会文明与否的标志。无论此次国家最高立法机关对一些地方“撞了白撞”的所谓“新规则”的否决，还是此前国家最高行政机关果断废止《城市流浪乞讨人员收容遣送办法》，都让我们感受到对弱势群体的关爱和保护。当然，现在还仅仅是在条文上体现关爱和保护，我们不会就此陶醉。但是，良法总是良好前景的开始。

　　（中青平）网络编辑：甘健

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