新报讯 【记者张琦】日前，记者获悉，因ＳＡＲＳ而推迟议定的《民航运价改革方案》提前试行。虽然按照方案规定，国内大部分航线的机票价格不应低于六折，但航空业人士表示，由于航空市场目前仍处在复苏时期，因此，国内部分航线低折扣机票近期仍将存在。
日前，民航总局宣布推出恢复航空市场的“蓝天振兴”计划。就计划中有关民航机票价格的问题，总局官员表示，在民航运价改革方案听证会举行之前，民航总局在国内市场率
先试行方案中规定的“政府指导价”。即允许航空公司在规定的幅度内自行浮动机票价格，最低不能低于现行票价的6折。由一家航空公司经营的独飞航线，政府不对其机票浮动价格规定下限。
国航的张先生表示，票价政策的试行，犹如为近期略显混乱的民航市场戴上了一个紧箍咒。中国民航学院专家李晓津认为，民航总局此举，很可能是为即将在7月中旬举行的听证会做前期的市场准备。
尽管“蓝天振兴”计划已经宣布启动，但票价市场却不会在短期内步入上升轨道。昨日，记者了解到，本周天津至深圳航线，国航、海航、深航航班仍可以买到最低5折的机票。在北京市场，记者以普通旅客身份查询航班，发现北京至上海，北京至深圳等热门航线都有4家左右航空公司共飞，但仍可以买到5折、4折机票。其实，自进入6月以来，航空公司想尽各种办法，拉拢客源。国内民航票价已经从5折、4折、滑到1折。
航空公司方面表示，总局宣布试行票价政策，就是对市场规范的一个信号，各家公司都会执行。但在这个特殊时期，航空公司仍以市场为指导，各公司都希望能够灵活掌握票价幅度。因此，短期内，国内航线低折机票不会立即消失，相反，当商务航线客流回升到一定程度之后，旅游航线将掀起新一轮降价热潮。
