四川新闻网-成都晚报讯

　　综合上海青年报、文汇报报道昨日下午，记者从上海市抢险指挥部获悉，地铁 4号线（浦东南路至南浦大桥）隧道浦西联络通道进水区间已经基本完成封堵，险情对整个地铁隧道构成的威胁已经解除。记者在现场看到，受地面沉降影响造成倾斜或倒塌的危房，正在被火速拆除；沉陷裂缝的黄浦江防汛墙用沙袋垒起 3米多高。

　　抢险：往地下灌水泥浆

　　为了将流沙对中山南路（董家渡路至赖义码头街）地面沉降的范围控制到最小，下午 2时 20分，记者在中山南路董家渡路看见，隧道地基注浆公司已在董家渡路上开孔，向地下灌注水泥浆。现场负责人告诉记者，他们已在中山南路口、临江花苑出口处的地面钻孔，将搅拌好的水泥通过机械注入地下 30米处，形成防渗漏保护层，以确保中山南路以及旁边谷泰饭店和临江大厦的安全。 1日已发生倾斜的八层楼房，及与之相邻的醉月楼和鸿宇楼三幢楼房正在火速拆除，昨日上午，施工力量及机械进场开始施工。

　　防汛墙发生沉陷和开裂

　　另外，由于受地面沉降影响，董家渡外马路段长约 30米的防汛墙发生了沉陷和开裂，对防汛工作造成压力，上海市抢险指挥部已调集武警部队赶赴现场采取抢堆沙包堵漏等措施，及时控制险情。上海市水务局总工、黄浦江防汛总指挥陈美发告诉记者，现在筑起的黄浦江沙堤已经能够应对潮汐水位的变化。在由沙包筑起的堤上，记者看到，排成长队、衣服全被汗水浸湿的武警战士，还在继续传递着一袋袋沙包，远处的大型浮吊正将一铲铲的泥沙朝指定地点堆放。黄浦江面依然通航，只是海事部门在陆家嘴江面上设立警示标志，提醒船只慢行。

　　陈良宇实地勘察

　　昨日凌晨，中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇来到中山南路轨道交通 4号线事故现场，实地勘察并详细询问了房屋倒塌、防汛墙险情等事故情况，并在现场指挥部召集有关部门领导和专家分析事故原因，研究应急处理对策。另外，险情发生后，上海市政府立即启动紧急抢险预案程序组织抢险。市委副书记、市长韩正 1日下午和昨日凌晨两次赶往现场，要求各方全力以赴，尽快排除险情，确保安全。

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