取消成品油特区价是利好

　　据市物价局估算，此举每年可为社会减轻经济负担2·4亿元

　　本报讯 （记者普德法　通讯员温友平邱名训）国家发展和改革委员会宣布从今年7月1日起，取消成品油销售深圳价区政策，深圳市汽、柴油零售中准价执行广东省统一价格后，

将会给深圳带来什么影响？记者在昨天市物价局召开的新闻发布会上获悉，此举将为深圳每年减负达2·4亿元。

　　昨天，市物价局有关负责人介绍为何当初深圳设立成品油深圳价区政策。1998年6月，深圳市向国家计委和广东省物价局呈报了《关于我市成品油销售价格有关问题的紧急请示》，请求在全省统一成品油零售价格的基础上，允许深圳成品油销售价格上浮100—200元／吨，目的是通过扩大批零差价，解决深圳油站经营费用较高问题，同时减少因境内油价较低对香港油品市场造成的冲击，增加国家税收。同年10月，国家计委同意将深圳市单独列为一个价区，标准油品比广东价区高200元／吨。

　　但从实际执行情况看，深圳价区政策对油站的发展虽有过一些作用，但原设定的初衷并没有真正实现。其一是因为国家自2000年5月1日起实行了统一按零售价格倒扣5·5％制定批发价的办法，使深圳扩大批零差率解决零售环节费用较高问题的设想落空；其二是因为道路交通的改善，香港车选择在东莞、惠州等地加油，使深圳设立油价阶梯、减少对香港市场冲击和增加国家税收设想也难以实现。

　　基于此，深圳市政府和有关部门意识到，深圳成品油销售价格再设立单独价区，增加了企业生产成本，加重了市民经济负担，严重削弱了深圳企业的竞争力，对深圳的投资发展环境造成一定的影响。为此，市物价局于2000年6月向广东省物价局呈报了《关于适当调整我市成品油销售价格政策的请示》，要求调整我市成品油销售价格政策。今年4月10日，市物价局再次向国家发改委汇报。6月23日，国家发改委发文取消深圳价区政策。

　　市物价局估算，按目前深圳成品油销售量，取消深圳价区政策，每年可为社会减轻经济负担2·4亿元。

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