西安火车站城墙缺口将连接(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月04日10:00 扬子晚报

　　西安火车站的城墙缺口要连接了！这是记者昨日从省文物局获得的消息。该局近日正式对西安市文物局上报的《关于西安城墙火车站段连接设计方案》作了同意批复，据悉，该工程预计投资1亿多。

　　西安城墙是我国现存规模最大、保存最完好的明代城垣，为国家级重点文物保护单位。经过多年的整修，现已基本恢复了古城墙的历史风貌，惟有西安城墙东自尚勤路、西至火车站广场西侧共约530余米的段落尚未修复。相关人士表示，修复好这最后一段城墙，对保护历史文化遗产、全面恢复古城墙风貌、提升西安旅游形象都具有重大的意义。据了解，连接方案主要包括两方面内容：

　　火车站广场连接段该段位于火车站中央广场规划中的东西两个墩台之间，长200米，是旅客下火车后进入西安的门户，位置极为重要。

　　方案建筑造型采用大跨度、大净高，力求最大限度增加车站中央广场的透空效果。为了使建筑立面整体协调，在结构墙体及城洞洞顶均采用仿城墙面砖贴面方法进行施工，贴面材料按照城墙砖原规格、尺寸、色彩进行烧制，并做表面旧化处理，城墙顶部墙垛及地面则用城墙砖砖砌与铺面，力求与原有城墙保持一致。

　　城墙东西两侧修复段城墙东西两段外观修复恢复其壮丽的风貌，而内部加以利用。该段全长330米，均按地面三层，地下一层的要求进行设计(其中尚俭门与尚勤门按券洞修复，东西各设墩台一个)。

　　方案设计按平面位置分为三段，火车站至尚俭路段拟设计为商场、餐饮、娱乐综合设施，地面以上为三层，其中一、二层为商场，三层为中西餐厅、小吃店；尚俭路至尚勤路段设计为酒店；西墩台底层为商业用房，二至三层为办公、管理用房，地下层西部为停车场、东部为设备、通风、备用空间等。

　　这段330米长的城墙外墙均为砖砌实墙，城墙顶部设采光天窗。结构安全措施要求符合西安地区八度抗震设防要求。（来源：新浪）

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