本报讯 (记者/黄影霞通讯员/董福强冯卫南)昨日，笔者从广州市规划局了解到，广州大学城小谷围岛五个校区组团的修建性详细规划已通过评审，从而确定了建筑物的位置、面积、高度以及相互间的关系。目前建筑设计单位已进入建筑单体的设计。

　　广州大学城小谷围岛五个校区组团分布的学校是，北面的第一组团有中山大学和广东外语外贸大学；东面的第二组团有华南理工大学、广州中医药大学和广东药学院；东南面的

第三组团有广东工业大学和广州美术学院；西南的第四组团由广州大学独立构成；西面的第五组团有华南师范大学和星海音乐学院。

　　据介绍，五个校区组团规划的共同特点，是尊重现状地形地貌，体现生态优先；采用大学校园传统轴线规划手法，把一些重要的建筑建在轴线上；在道路交通系统上实行“人车分流”；对文物古迹提出保护措施。

　　第一组团：中山大学、广东外语外贸大学牌坊、孙中山像

　　———老中大标志

　　江边、牌坊与广州市中心区中大北门广场是那样的相似，校园内还有孙中山像。这就是规划中的广州大学城第一校区组团里的中山大学。

　　该组团的中山大学和广东外语外贸大学的生态轴分别与滨江绿带和大学城主生态轴连接。强调保护校园用地内的绿化、山体，保留原有的水系，形成校园中的主水面。在道路布置、校园分区等方面充分尊重原有地段的自然地貌。组团的生态规划与整个大学城的生态系统相交融。

　　第二组团：广州中医药大学、广东药学院、华南理工大学环路、轴线———传统校园环境

　　用环路把校区圈起来，同时设有轴线，走在其中感受到校园的环境，这就是第二组团。

　　该组团突出“以人为本”的规划理念。强调外部空间与建筑的同等重要性，根据广州市雨水充足，植物茂盛的气候特点，保护原有的山体、林地，并把它作为校园景观的主体，内部水系与轴线结合在一起，充分利用环境艺术和景观设计营造个性化的校园环境氛围。在校园道路交通规划上以人、自行车优先、人车分流作为设计原则，在资源共享区的周边设计一圈以人和自行车为主的道路广场。将各个教学区以及生活区流畅地联系起来。保证教学中心区内部以步行为主的安静环境。

　　第三组团：广东工业大学、广州美术学院南北朝向、底层架空———营造流动平台

　　教学区依自然高地而建，形成大学入口空间气势恢弘形象；建筑物均为南北朝向，有利于空气流动。建筑立面结合悬挑外廊进行遮阳设计，加强水平方向感、接地感和沿江感。

　　建筑底层架空，较好地处理了建筑与地形的关系及停车问题。车流和停车集中在地面层，步行人流集中在二层共享平台和连廊，实现人车分流。

　　第四组团：广州大学信息廊

　　———复合式校园空间

　　结合基地水网密集、两面临水的现状特点，校园布局强调以水体为灵魂，在中央放大为湖面，由水分隔出若干个花园绿岛，布置教学楼群，保证湖、岛、建筑良好的通视性。

　　校区及生活区的主要建筑采用复合式的新型校园空间———信息廊连成一体，使建筑群呈现轴向可生长式的布局。

　　第五组团：华南师范大学、星海音乐学院琴键布局

　　———音乐学校特色

　　该组团内拥有良好的现状自然生态，是全岛自然山水环境最有特色的地块。组团内共有13个丘陵，总体布局依山就势，轴线跟水连在一起，以体系化、自然化和生态化的原则营造校园环境的个性化。整个建筑布局北密南疏，朝向有利于通风采光。

　　与此同时，组团星海音乐学校的建筑布局如琴键，有明显空间分隔，动静分区，各功能区规划用地和设施配备相对集中，并通过道路绿化隔离，方便学校的教学组织和学生的生活规律，流线合理。

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