广佛地铁起点站设计通过初审

　　魁奇路车站可满足2032年预期客流需求

　　本报讯 （记者邓恒　通讯员文锋）记者昨日从广州地铁公司获悉，连接珠江三角洲城际快速轨道交通的广佛地铁佛山起点站————魁奇路车站，成为佛山段第一个经过设计审

查的车站。据悉，通过初审后的魁奇站在结合专家组的意见进行施工图设计和相关招标工作后，将成为广佛线佛山段第一个开工的车站。

　　魁奇路站是广佛线的起点站，车站位于佛山市魁奇路与汾江南路交叉路口处，车站沿汾江南路南北走向，横跨十字路口方案有利于吸引和疏散客流，在满足地铁功能的前提下，可兼作行人过街通道。站位交叉路口西北角规划为长途汽车客运站；西南角规划为商业和居住区。车站为明挖地下二层12米岛式车站，设计客流为每小时5627人，可满足2032年预期客流的需要。

　　目前，去年10月11日开工的广佛线魁奇路折返线土建工程已完成投资1113·7万元。魁奇路车站的初步设计已编制完成，车站已基本具备了开工条件。在结合专家组的意见进行施工图设计和相关招标工作后，魁奇站将成为广佛线佛山段第一个开工的车站。同时，广州地铁三号线与广佛线的换乘站沥滘站也已正式动工。

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