人民网7月4日讯 暴雨，暴雨，特大暴雨！7月2日至3日，安徽省普降暴雨，淮河王家坝闸开闸放水后，水位仍在缓慢上涨。到7月3日9时22分，安徽阜阳降雨量累计达323.2毫米，京九线阜阳段出现31处塌方，长达3345米。蚌埠铁路分局、阜阳工务段科学指挥调度，夜以继日地全力抢修、加固险情线路，确保了列车在水害地段畅通无阻。

　　面对严峻的防汛形势，地处京九腹地的阜阳工务段对管内京九线的气候、土质和设备

状况进行认真分析，确定“少断道、不断道、断道不翻车、消灭责任水害事故”的防洪目标，制定详细防洪预案，出台《汛期水害地段处理办法》，筹备了大量的防洪材料，构筑起“全员、全面、全方位、全天候”防洪工作体系。目前，该段已进入防洪抢险警戒状态，2120名职工分兵把守，昼夜监控险工地段，严防死守，巡逻抢险，发现问题及时处理。

　　截至7月3日20时，蚌铁分局对管内京九线共投劳力2245个，堆码土袋12000条，打木桩1400根，卸片石2120立方，由于指挥得力、调度得当，没有出现大的险情，确保了京九铁路大动脉的安全畅通。(陆应果、赵忠祥)

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