郑良玉谈深圳建设国际化城市 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月06日05:25 深圳商报 | ||
打开国际化城市大门② 深港合作共存共荣 ——郑良玉谈深圳建设国际化城市 深圳商报记者张惠屏 原深圳市市长郑良玉近日在接受本报记者专访时,用“利好”来形容《内地与香港更紧密经贸关系安排》对深港经济合作的作用,并更加看好两地的经济合作。他说,有些人担心,《安排》签署后,香港会不会更多地与内地其他地方合作,而淡化与深圳的合作。我认为,《安排》对深港两地进一步合作提供了一个更有利的宏观环境和政策环境,不仅不会淡化深港经济合作,反而会进一步加强这种合作关系,这种合作关系是在新的起点上的更高层次的经济关系。 郑良玉说,深圳香港本身就是一个经济板块,从“地缘经济”角度看,深圳、香港两地相邻,唇齿相依,是一种天然的“经济联盟”,这种关系是国内其他地区所无法替代的。改革开放20多年来,深圳香港已经建立起互相促进共同发展的紧密关系,深圳在发展市场经济体制进程中,吸收和借鉴了香港的许多成功经验,深圳有今天的成就,香港有着不可磨灭的功劳;而深圳的发展对香港的繁荣稳定又起着重要作用。 香港进出口总额中有三分之一来自深圳,两地经济联动关系比较大,已经开始融合。两地关系是你中有我、我中有你、共存共荣的关系。 深圳发展到今天,已形成了以高新技术产业和物流、金融、商贸、旅游等现代服务业为主体的、在全国有竞争力的产业结构。深港合作是一种“强强联合”:香港是国际金融中心、商贸中心、航运中心,深圳有较强的综合经济实力及优势产业,深港两地进一步合作不仅对两地发展非常重要,而且对促进两地与国内其他地区合作,壮大国家经济实力也非常重要。 《安排》的内容涵盖货物贸易、服务贸易及贸易便利化等方面。“便利化”首先面临的是要提高通关效率。深港两地原来在这方面有着较好的基础,有利于贸易往来,减少流通成本。而且,两地已经形成了一些紧密的合作。如金融方面,已经突破了一般意义上的往来,实现了同城结算,这已经等于“一体化”了;在大的基础设施投资方面,广深高速公路,盐田港一期、二期等,香港都是大股东,这在全国都是少有的,这对促进两地经济发展非常有利。香港投资深圳的基础设施建设,不仅是为了投资获利,更是为两地经济发展提供公共设施,这是“地缘经济”所特有的东西。正在建设的深港西部通道,也将为整个珠江三角洲乃至华南经济区的经济发展提供必要的公共设施。因此,我对深港两地进一步合作的前景非常看好。目前,香港要求与深圳合作的愿望比以前更加强烈,构建“深港都市圈”就是香港政协委员提出来的。 当然,《安排》的签署给深圳带来机遇的同时,也带来了挑战,深圳面临着市场经济的平等竞争。市场经济的竞争遵循的是“择优选择”的原则,我们必须珍惜这个机会。在地缘方面,我们具有国内其他城市无法比拟的优势,但作为一般的经贸关系,深圳和其他城市又是一种平等竞争的关系。因此,我们不能因为具有地缘优势而盲目乐观、掉以轻心,我们的工作不能落伍于内地其他城市,而是要进一步改善投资环境,转变政府职能,更好地为市场主体服务。 郑良玉说,香港是世界上公认的国际化大都市,深港两地更加紧密的经济合作,对深圳建设国际化城市绝对是一种“支撑”,两地合作发展港口物流的进程实质就是国际化城市发展的进程,两地在一些重要的、让两地居民受益的基础设施建设方面完全可以加大合作的力度。 作者:深圳商报记者张惠屏
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