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美新闻周刊:中国可能成挽救世界的第四大引擎

http://www.sina.com.cn 2003年07月07日16:55 汉网

  美国《新闻周刊》6月23日一期文章:唐·圣皮埃尔先生至今记得西方与革命年代的中国第一次做生意的情景,因此,他对当今形势的看法十分引人注目。1985年,他来华担任第一家美中合资企业————北京吉普的经理,当时大多数中国人都穿毛式服装、骑黑色自行车。当圣皮埃尔要求调查全国有多少私家车车主时,他得到的回答是:两个人。现在这个数字达到100万,而且在继续上升。许多汽车厂商认为,中国是每况愈下的全球经济实现增长的关键。“我们在20年前梦寐以求的一切都逐渐成为现实。天哪!当年谁会想得到?”圣皮埃
尔说,“我没想到这一切会发生得这么快。我们以为会需要三四十年,而不是二十年。”

  中国速度出人意料

  中国的前进步伐太快了,外界对它的看法越来越跟不上。“9·11”事件以来,经济学家们一直在为“三大引擎”————德国、日本和美国————竟然同时出现衰退感到痛惜,不知道推动增长的需求还能从何而来。直到前不久,谁也没有把中国当做全球经济的一个引擎或解决办法,尽管中国在最近几次冲击中继续蓬勃发展、用一些关键性指标来衡量已经是世界上第二大经济体、今年头三个月的增长率高达9·9%。上周,莱曼兄弟公司的分析报告断定:“中国不仅对亚洲地区,而且对整个世界来说已经成为一个重要的增长中心。”

  对全球经济影响日增

  亚洲开发银行的布鲁斯·默里说,最害怕中国出口能力的亚洲国家其实从中国消费能力的上升中获益最多。2002年,中国从东亚地区进口的总额飚升35%,据估计,它在该地区的贸易将长期处于逆差。中国的中产阶级人数超过2000万,在他们的推动下,中国从东亚其它国家进口的总额去年超过了日本,不久还会超过美国成为该地区的最大客户。

  世界经济论坛的弗兰克—于尔根·里希特说,中国不仅作为一支经济推动力量得到承认,而且它在世界经济中所占的比重正迅速上升,原因是另外几个引擎日渐式微。中国在2001年成为全世界最大的手机消费国,2002年成为最大的钢铁消费国,到2003年底还将成为第二大个人电脑买主。近几周,各投资银行的分析人士指出,中国的“通货膨胀压力”抬高了从钢铁到铜和化学品等商品在世界市场上的价格。上周,世界第一大钢铁商韩国制铁公司以中国需求旺盛为由提高了价格。美国投资商威尔伯·罗斯说,他上个月之所以大胆买下已宣布破产的伯利恒钢铁公司,原因之一就是他认定中国是一个大买主,而不仅仅是廉价钢铁的卖主。“中国是一个引擎。”他说。

  假如说人们通常并不把中国与美国、日本和德国一起列为世界经济的引擎,那是因为经济学家们对数字的理解方式有问题。2002年,中国的国内生产总值只占全世界总数的2·6%,是日本的1/3。但国内生产总值的概念低估了较贫穷国家的真正财富。可替代它的一个衡量尺度是购买力平价理论,它根据穷国平均物价水平较低的现实进行修正,从而衡量出真实购买力。按照购买力平价理论进行分析,并考虑到中国今后二十年的增长率会在6%至9%之间,莱曼公司推测,中国对全球经济发展的贡献已经超过了日本,到2008年就有可能超过欧洲。中国的强劲实力未引起重视的另一个原因是对非典的担忧被人为地夸大了,而里希特认为,非典只是中国发展道路上的一个“小小的障碍”。

  快速发展带来连锁反应

  在题为《跨国公司在中国:它们赚钱吗?》的最新研究报告中,美林公司发现,在美国和欧洲需求疲软之际,中国的外国直接投资过剩、价格战如火如荼、不顾后果地追求增长率。报告说,虽然人人都在谈论对华出口的重要性,但是,除了戴尔、大众、联合利华和可口可乐等公司声称自己赚了钱之外,“利润和利润率方面的数据极少”,“大多数跨国公司明知价格会下跌却仍然加紧生产,希望能通过降低成本和实现规模经济来支撑利润率”。

  这样想不无道理。无论市场竞争多么激烈,需求量的增长是非常可观的。其连锁反应也越来越广泛。随着各公司纷纷前往开店,中国的外国投资去年、达到527亿美元,首次超过了美国。现在,跨国公司的进口占中国全部进口的一半以上,比如本田公司为制造汽车而进口钢铁等等。在前不久的一份研究报告中,伯克利经济学家戴维·罗兰—霍尔斯特指出,在华投资对邻国的帮助是人们以前都没有意识到的,因为它的供货链中有越来越多的亚洲各国承包生产商。罗兰—霍尔斯特说,花在中国的每一个美元都会在中国以及整个亚洲再辗转花费无数次,从而扩大了“更加自由的全球贸易环境”效应。

  总之,中国现在就像是世界上惟一保持增长的地区的一个超速运转的引擎。2002年,东亚的地区内部出口增长了13%,其中大多是对华出口,而对世界上其它国家和地区的出?谥辉龀ち?3%。世界银行说,这将迫使东亚国家更加积极地“利用中国市场本身越来越多的机遇”。13亿中国人购买进口商品的能力将大大增强。是的,中国还没有被广泛认为是一个经济引擎,但它最终可能会是挽救世界的第四个引擎。(来源:参编)


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