记者隋冠卓 今报讯 昨日凌晨3点左右，记者接到热线，一位操着北京口音的男子表示他是53次列车的乘客，现在不知道为什么车厢里全是黑烟，乘客们都不知道发生了什么事，也没有人解释。

　　浓烟呛醒旅客

　　昨晚8点左右，记者约到了几位当事人。一位当事人回忆，大概是在早上3点钟左右吧，因为睡得迷迷糊糊的，只知道出事时天还没亮。“我就觉得非常不舒服，感觉有烟，人们已经吵了起来，包括乘务员在内的人都不知道发生了什么。周围像放电影一样起雾，空气里全是黑灰，每个人的鼻子、头发、衣服上都是黑灰，在乘务员的白色制服上更加明显。空气的味道怪怪的。当我穿好衣服时就开始乱了。有人向窗外望时发现在黑暗的背景下火车的车头冒出了火光。但乘务员解释说是正常的，不用害怕。我是前面几号车厢的，离车头很近。情况越来越严重，人们或是自发的或是在乘务员的引领下向后面车厢疏散，每个人都像刚刚从土洞里爬出来似的。1、2、3、4号车厢的人都走空了，还开了窗户。这时天已经亮了，可以看到火车头冒着滚滚浓烟，但车还在高速行驶。到了锦州车才停，听说是换了车头。后来就没见到冒烟。我们分别在后面车厢里找到空的位置，但没有人再睡得着，我们不知道还会发生什么事。天下起了小雨，在玻璃窗上留下一道道黑色的水痕。到最后我们也没有得到任何解释。到沈阳北站时大约是7点半，没有晚点。在北站，站里的领导都到站去接我们，态度很好，还说领我们体检、洗澡。但我要办事，就没去。而且我认为被烟呛一下不会有什么生命危险。临走时有人给我留了一部办公电话，是北站的，说是有事可以找他联系。但如果不是简简单单地被呛一下，而是车有什么更严重的问题发生，说实话，我到现在还很害怕。”

　　“这种情况百年难遇”

　　记者首先联系到了53次列车的杨列车长，随后沈阳北站的刘书记接受了记者电话采访。刘书记介绍的情况基本与当事人描述的相同。对于事件的发生，刘书记强调是“百年难遇”：“我工作也有几十年了，这样的事情是第一次遇到。”据他介绍这次应该是内燃机车的内部故障，至于车厢里的黑烟，应该是从空调的吸风口进来的。

　　旅客连串儿质疑铁路应急系统

　　虽然北站将旅客安顿得很好，但并不是所有的旅客都感到满意，吴先生就是其中的一个。在采访中，吴先生不止一次强调这样的观点：“态度好并不能代表一切，也不能就此推脱责任。在这样的情况下，铁路运输部门到底在扮演一种什么样的角色？”

　　吴先生表示在列车车头冒出滚滚黑烟时，列车依然没有减速，更没有停车解决问题；这些新提速的列车应该是长城客车厂的产品，刚刚上线半年就出现这样的“百年不遇”问题，它的质量如何保证，旅客如何对其产生信任；现在坐车的都填有旅客健康登记表，铁路部门是不是该在事后主动联系一下受害旅客，解释一下事故原因，我们到晚上依然没有得到这样的答复。

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