7月7日中午12时33分，海口美兰机场。

　　一架海南航空公司的波音737飞机缓缓驶上跑道，轰鸣着飞上蓝天。一切都是那么正常。乘务员递来了当天的报纸，乘客们有的聊天，有的看报，有的则拉下小窗板，开始打瞌睡。机舱后座传来一个小女孩正跟妈妈学英语的稚气的声音：“熊猫是Panda，香蕉是Banana……”。

　　本报记者正坐在这架飞机的22排A座，翻看着报纸上一则正炒得沸沸扬扬的“皇阿玛”的无聊的新闻。无意间抬眼望去，透过舷窗，发现飞机的左翼正高高地翘起。常识告诉记者，这是飞机在转弯。看看手表，起飞已经半个小时了，按照常规，此时的飞机应该是平稳地直行，再透过舷窗向下看，河流、树木、田野清晰可见，海南的红土地历历在目。从高度上判断，绝不是正常的飞行高度———9600米。

　　一丝不安掠过心头。海航又怎么了？

　　怎么也是无奈。拉下小窗板，闭目休息一下。而就在此时，广播里传来机长低沉、混浊的声音：（大意）女士们、先生们，我非常抱歉地通知大家，由于机械故障，我们的飞机现在还没离开海口，我们一直在此低空盘旋，大概要再用一个小时到一个半小时的时间，把燃油消耗一部分，再降落美兰机场。只是小故障，请旅客们放心。

　　人们都愣了一下，开始议论纷纷：到底是什么故障？有没有生命危险？飞机会不会……有的人表情凝重，有的人显出惊慌，有的人开始向乘务员询问，有的人则一副听天由命的样子……只有训练有素的空姐儿们，脸上依然带着甜美而自然的微笑，开始向乘客发放饮料和食物。

　　平均4至5分钟，飞机便经过一条宽宽的河流。由于得不到机组的任何消息，乘客们开始各自猜测。许多人想到了飞机要迫降的可能，因为消耗燃油的道理便是使飞机迫降时不至于起火爆炸。有人肯定地说，迫降的地点就是脚下这条河，这条河河床很宽，两边很少有民房和树木。立即有人赞同：对，不然也不会总绕着这条河飞。还有人忧心忡忡地说：“我们要不要写个遗嘱呢？”渐渐地，机舱里安静下来。只有那个稚气的声音还在缠着爸爸妈妈讲一个“大灰狼”的故事……记者看了一下，许多乘客眼前小桌板上的午餐，丝毫没动，看来很多人已经没有了胃口。

　　过了半小时，又过了半小时，又过了半小时，飞机依然在不停地盘旋。此时的时间已是下午2时30分。记者注意到，随着时间的延长，一些乘客的脸上又开始出现了不安和恐惧的神情。终于，广播里传来乘务员甜甜的声音：“我们的飞机将在半小时后在美兰机场降落。”3时许，飞机终于不再绕圈，向着那群灰色的建筑笔直飞去，无人说话。人们都在想着能安全着陆吗？有经验的人已经脱掉鞋子，将头埋在双腿之间，准备迎接剧烈的颠簸。随着震动，飞机安全地降落在美兰机场的跑道上，机舱里顿时响起一片掌声。这掌声，有对机组人员成功挽救飞机及乘客人身安全的感谢，也有对各自平安无恙的由衷的庆幸。

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　　据最新消息，由海口飞往北京的海航班机出现的故障为紧急降落灯出现问题，该飞机在空中盘旋两个半小时后回到海口机场。盘旋的目的是为了把燃油全部消耗，以备迫降。

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