北京汽车产销双超十五万辆汽车城一期年内完工

http://www.sina.com.cn 2003年07月09日01:10 北京娱乐信报

北京汽车投资有限公司董事长徐和谊信报记者张珂／摄
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　　特写镜头　卖咱北京自产轿车过瘾！　　

　　“您问客户对北京汽车的感觉？这我有发言权。不错！”　　

　　今年27岁的陈骥是北京一家汽车销售服务公司的销售部经理。自从2000年10月开始入到汽车销售这个行当，一直卖的都是进口车，卖北京生产的汽车还是大姑娘上轿——头一回

呢。　　

　　说起现在正热销的北京现代汽车索纳塔升级版，陈骥顿时滔滔不绝：“你看，7月3日我们这儿开始接受预订，不到5天时间已经订出去30台。有一部分客户都交了全款，就等提车了。现在卖得最火的是黑色和闪光银两个颜色。”

　　“‘三个代表’重要思想是我党思想、理论的新发展，无时无刻不闪现着与时俱进的理论品格，无处不在指导着伟大的实践。北京汽车工业作为振兴北京现代制造业的排头兵，这一年来的实践和成绩，其特点突出表现为一个‘新’字。”北京汽车投资有限公司董事长徐和谊这样总结北京汽车工业所取得的成绩。　　

　　陈骥说：“我估计，就冲现在大家对北京车这个喜欢的劲头，提前一个月完成任务肯定没有问题。要说这北京人卖咱北京的车，还是挺过瘾的。”　　　　

　　产销双超十五万辆　　

　　昨天，记者拿到一个足以令所有关心北京汽车的人为之激动的数字：2003年1-6月份，北京生产汽车154163辆，销售汽车151661辆。北京汽车产销双双超过15万辆！这个数字是去年全年产销量的1.5倍！这无疑创造了北京汽车史上又一个新纪录。　　

　　据了解，北京汽车2005年的目标将是年销售收入500亿元。　　

　　北京汽车投资有限公司董事长徐和谊这样向记者描述北京汽车发展的现状：北京现代进展神速，北京吉普扩大合作，北汽福田与戴-克的谈判也将取得成果；北汽投资公司的融资工作取得令人意想不到的成果，表现出极强的生机与活力；整个北京汽车工业的调整正在有序地进行着。　　

　　汽车城市政一期年内完工　　

　　在谈到北京汽车产业的发展时，徐和谊告诉记者，占地6.3平方公里的北京现代汽车城规划项目在今年6月份通过审批了。　　

　　北京现代汽车城位于顺义，除汽车制造功能外，还包括研发、零部件、物流、服务、贸易和新城建设等项目，以此为基础，一个相对完整的产业布局将有序地展开。“未来，北京汽车将会是一种全新的面貌。”　　

　　徐和谊告诉记者，最近，顺义区做了三件事：　　

　　一是成立北京汽车生产基地协调领导小组和北京汽车城建设实业开发公司，负责协调汽车城建设的融资、投资和汽车基地整体规划方案的实施等，并实行“一站式”办公，为汽车基地的建设提供快捷、优质的服务。　　

　　二是准备投资10亿元为北京汽车基地建设水、电、气、热、排污、市政道路等基础设施，年内一期工程全部完工。　　

　　三是制定了《关于吸纳现代汽车及零部件配套企业的优惠政策》。自今年起，汽车基地引进的零部件企业所产生的税收，全部用于汽车城基础设施建设；近三年内，汽车城基础设施建设所形成的贷款利息全部由区财政给予补贴。　　

　　北京汽车未来的“四个一”　　

　　徐和谊告诉记者，北京的汽车产业正在向纵深发展，逐步推进四个一的进程：形成一条丰富的产品线；构建一个完整的产业群；打造一个一流的汽车城；连接一条牢固而清晰的产业资产纽带。　　

　　所谓一条丰富的产品线，即在目前三大板块3个系列分属3个不同品牌的基础上，基本能覆盖乘用车和商用车的全系列。　　

　　一个完整的产业群，即以顺义汽车产业基地为基础，构建汽车总部中心、汽车零配件生产中心、汽车贸易中心、汽车金融中心、汽车科技信息中心和汽车销售服务中心等，形成一大产业集群。　　

　　一流的汽车城，即从战略定位看，北京汽车城以顺义为中心，辐射怀柔、昌平、平谷和密云等地区，成为新的经济增长极、城市空间结构调整的发展区和城市产业空间转移的基地。从功能定位看，科学布局研发、生产制造、贸易、服务、商务、信息、居住等七大基本功能，同时合理布局物流、汽车科普、汽车会展、汽车文化旅游等辅助功能。　　

　　一条牢固而清晰的产业资产纽带，即充分利用和发展北京汽车投资有限公司这一平台，打通国内、国际资本市场的通道。根据企业和市场的需要，通过借壳、买壳或直接上市等形式，以北汽投资的名义在境内外资本市场尽快挂牌上市。这样，才能解决汽车产业持续发展的长期资金需求。信报记者姜新菊

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