8日突然造访沈城的一场大暴雨，使得雨披、短裤、拖鞋成为雨中最“时髦”的装扮。气象专家透露，这场仍在持续的大雨可能突破近一时期沈城的最高降雨纪录。上个月末，创下阶段性降雨最高纪录的大雨不过90毫米，便已经令人心有余悸。而截至8日下午4时的统计，沈城降雨便已经达到20至80毫米。因此，据专家预测这场降雨很有希望“破纪录”。

　　沈阳空管中心气象中心一位姓田的预报员向记者详细介绍了昨日这场大暴雨的成因。从贝加尔湖东移南下的冷空气，形成的锋面气旋，在沈阳附近与南部到来的暖湿空气汇合，这成为这场降雨的主要原因。因为气旋的原因，使得这场降雨表现出阵性特征。同时，从南部地区过境而来的暖湿空气，带来了充足的水分，因此8日下午冒雨出行的市民明显地感觉到，这场骤雨雨量大得惊人。虽然降雨带来不少的麻烦，但是据来自气象部门的好消息称，从今晚开始，晴朗天气将再次光临沈城，而气温依然会凉爽宜人。

　　沈阳各河段尚无险情

　　当淮河面临十年未遇的洪水时，气象部门预测北方将进入多雨季节，近日，来沈阳地区连降的大雨预示着沈阳即将进入主汛期。昨日，沈阳又降一场急雨，在14时至17时3个小时内，沈阳市区和东陵局部落下56毫米的暴雨。由于降雨还在继续，沈阳市防汛抗旱指挥部表示，沈阳目前尚无险情。但各部门要加倍小心，随时提防险情出现。

　　对于目前的防汛形势，沈阳市水利局水情室的徐凤琴介绍，“目前尚无险情”，辽河、浑河两大河流涨势平稳，蒲河流量虽然急涨了29．1立方米／秒，水位上涨了50厘米，但离350—400立方米／秒的安全控制流量还有很大差距。各大水库由于以前处于干旱缺水状况，现正在蓄水，如大伙房水库现在库存量4亿立方米，离主汛期不超过11亿立方米蓄水量的要求也还有一定距离。如果多日连降大雨，一些小河流有可能出现险情。

　　500名交警披挂上阵

　　8日暴雨倾盆，沈阳市许多街路积水一尺多深，少数路面积水甚至深达一米。暴雨造成一些街路严重塞车，个别路段出现险情。沈阳市交警支队共出动警力500多人，站在倾盆大雨中疏导交通，抢救险情。

　　8日18时许，记者行经风雨坛岗至五爱街岗路段时，见这条路上的积水已经没膝深，出租车、面包车的底盘都淹没在水中，据介绍，这个路段积水近一米深。沈河区交警大队的十来名交警身穿雨衣，双脚站在积水里疏导交通。几名交警步行在公路两侧试探水深，为过往车辆充当“活路标”。

　　据沈阳市交警支队指挥中心介绍，昨夜沈阳市出动警力500多人，遍布在各路段和岗口疏导交通。截至记者发稿时止，全市未出现大的险情。记者在市内各区交警大队调度室了解到，从黄昏时起，调度室的电话就热得烫手，工作人员忙得不可开交。各区交警大队的警力几乎全体披挂上阵。

　　“120”生命线经受磨练

　　倾盆大雨威胁着“120”生命线的畅通。昨日傍晚记者通过电话从铁西、沈河、皇姑等各急救分站了解到，由于大雨使许多路段都出现了积水和交通堵塞，“120”急救遇到了极大困难，有的急救分站几乎派出了所有的急救车奔波在公路上，急救人员们尽最大可能地捍卫着生命线的畅通。

　　18时多，记者拨通了沈阳市沈河急救站的电话。一位调度员告诉记者，大雨给“120”出车、出诊带来了很大困难。这位调度员在电话中说：“现在我们站的急救车全都在外面忙着，虽然很多路段都出现了行车困难，但是急救人员们都在尽最大的努力进行着急救工作。”18时30分，记者又拨通了沈阳市皇姑急救站的电话。电话那端，一位调度员正忙得不可开交，紧张地通过对讲机进行着调度工作。好半天这位调度员腾出空来急匆匆地告诉记者：“雨太大了，有的路段水很深，行车非常艰难，刚才还有一辆急救车在皇姑区紫荆花社区附近熄了火，另一辆急救车支援去了，幸好叫车的不是重患。现在，我们在尽最大可能保证生命线的畅通。”

　　10架过路航班避雨绕行

　　连续两日，包围沈城的电闪雷鸣带给民航部门不少的麻烦。据来自民航东北空管局区域管制中心的可靠消息，原定于昨晚7时从沈阳桃仙机场离港飞往北京的航班，因为雷阵雨的原因不得不延时一个多小时起飞。而另外3架应该在下午时分降落桃仙机场的飞机，也不得不紧急备降大连机场。此外，记者还从民航气象部门获悉，由于大片笼罩的积雨云，截至当晚6时40分，至少有十架途经沈阳上空的航班不得不避雨绕行，无形中每架飞机都要绕行百余公里。

　　昨晚9时30分左右，记者再次与桃仙机场现场指挥部门取得联系，了解到原计划于当晚7时起飞，飞往北京的航班在延时了一个多小时以后，目前正在登机。据民航空管指挥部门的负责同志介绍，影响飞机起飞的原因，主要是因为机场上空范围极大的积雨云，航班通过时可能会出现雷击危险。为了保证航空安全，此次航班被迫延误。但据透露，尽管骤雨突降，但是机场的能见度仍然可以满足飞机正常起落。

　　175台排水泵全部开动

　　7月8日下午，突降的暴雨让沈阳市的市内防汛面临严峻考验。担负市内防汛主要任务的沈阳市市排水管理处职工冒雨上岗，奋力排水。截止到昨晚20时记者发稿时，该处全体工作人员仍然战斗在防汛一线上。

　　据悉，这次降雨是我市入汛以来雨量最大的一次，从下午15时到19时，平均雨量达100毫米。由于降水比较集中，雨量大，超出了我市现有的排水设施排水能力，造成部分地段瞬间积水，交通受阻。市内方型广场、新华广场、市府大路等40多条主要街路出现积水，有的地段水深达半米以上。面对险情，市排水管理处党政主要领导最先出现在防汛第一线。全处职工以雨为令，不到10分钟即赶到各自负责的地段，全力排险。

　　8日18时，在市府大路上，记者见到四五名身穿警灯背心的排水工作人员正站在快及膝盖的水中忙碌着。他们有的站在没膝深的水中，打捞井箅子上的杂物，保证排水畅通；有的冒雨守护在打开盖的窨井旁，加速排水，并引导行人安全通过险区。在雨量最大的时候，他们干脆用铁钩把井箅打开，以便让雨水流得更快些。但为了过往车辆及行人的安全，他们站在井箅边上，指挥车辆避开窨井，任凭雨水打在脸上。

　　8日，全市所有泄洪闸门全部打开，35个污雨水泵站175台机泵全部启动排水。

　　20条公交线紧急调整

　　8日的一场大雨让沈阳市部分道路桥梁体验了生活在水深火热中的感觉，这也让沈城的部分公交线路大受牵连，到处深达半米的水路让公交车望而却步。为此，客运集团启动雨中公交调整方案，调动全部备用车辆，全力保证运营，方便市民出行。受大雨影响，沈阳市约20条线路调整运输方案。但截止到昨晚20时记者发稿时，沈阳市没有一条公交线路因为大雨停止运营。

　　8日晚19时，仍然坚守在岗位上的客运集团副经理杨学玉告诉记者，这场大雨让望花立交桥、北两洞桥等桥梁下面积水严重。在此经过的公交线路采取以桥为界，把桥设定为临时终点，公交车分别跑两侧线路的做法。比如210路公交车，在北两洞桥处分别折回，跑到返回的路线上继续运营。

　　部分积水严重的路段也给公交车运营带来麻烦，对此，部分公交线路采取绕行的办法，也有的线路继续坚持按原路线运营。比如彩塔岗，积水很深，导致塞车严重，在此经过的214路公交车没有改变路线。在交警的指挥下，经过此处约需要20分钟左右。而对于积水严重的泰山路上，215路公交车则采取绕行办法保证运营。

　　大雨当前呼唤“无缝链接”

　　据交警反映，昨晚在和平区砂阳桥、大东区东望路等路段，一些车辆到此被大水陷住，但是后来的车辆因不了解路况，随后赶来，造成道路塞车越来越严重，虽然交警冒雨指挥，仍然不能在短时间内缓解。

　　和平区一交警在接受记者采访时说，如果大雨或其它自然因素造成道路塞车时，有一个各部门组成的联合指挥机构，排水部门负责清理道路，交警负责疏导交通，再有一部门在塞车路段设障，通报前方水情，在大雨或大雪来临时，就不会再出现类似昨晚部分道路几乎瘫痪的状况。

　　昨晚读者章女士也打来热线电话称，她家前面的文化路以及附近的几条支路排水不畅，致使许多车辆和行人在一个小时内也只艰难前行了很短的距离。一场暴雨给我们带来了思考：对于沈阳这样一个现代化大城市来说，应该建立自然因素或其它因素造成紧急情况时的应急机制，各部门之间紧急协调，实现“无缝链接”，这样才能消除多个指挥系统并存、发生紧急情况时无法相互呼应的弊端。保障城市的正常运转。(文/孙泽锋刘真李文慧 陈志馨 叶枫)

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