新华网广州7月9日电（记者王攀）广东省一些产险公司透露说，在市场竞争激烈的广东地区，费率的大幅下调和赔付率的高企，使各主要产险公司的车险业务迫近亏损边缘。
由于车险业务普遍占各产险公司业务量的60％以上，车险业务的亏损将令产险公司陷入困境。因此，如何摆脱亏损困境已成为产险公司眼下最为头疼的问题。一些产险公司已开始收缩车险业务，一些公司则考虑局部调高车险费率。
据当地媒体公布的广州保险业公会统计资料显示，截至今年5月，广东全省机动车保险的平均赔付率高达56.97％。占据广东省内车险主要市场份额的主要产险公司赔付率大多超过50％。其中，人保产险的赔付率为58.53％，太平洋产险的赔付率为62.36％，平安产险为60.59％，太平产险为52.74％，而华泰产险的赔付率更高达218.52％。一般意见认为，赔付率达60％是任何一险种的盈亏警戒线。
当地业内人士认为，价格战是造成车险困境的祸首之一。全国车险费率市场化改革启动以来，各大产险公司通过1月1日、4月1日两次报备的车险费率，不断拉低广东地区的车险价格。经过两次调整，各大公司的车险价格大幅度下降，最高达50％。
此外，对车险中介8％的代理手续费亦名存实亡。随着市场竞争的加剧，对车险中介支付代理手续费的平均水平已达15％甚至更高。
为了扭转目前的经营困境，广东部分产险公司已开始回归理性，设法收缩车险业务。据了解，太平洋产险已定下计划，逐步将车险业务占公司总业务的比重由70％降至50％，公司对车险的核保和理赔程序会进一步收紧。而人保广东省分公司负责人也表示，公司将严格承保程序，尽力降低承保风险。（完）（来源：新华网）
