铁甲草鞋虫考验清水河大桥(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月10日04:50 天府早报

　　“220吨、275吨、330吨……”昨（9）日晚，在一声声紧张报数中，三峡发电转轮机组的荷载检测试验在清水河大桥进行。据悉，此次荷载检测也是成都所测九座桥梁中难度最大、跨度最长、耗时最长、人力物力投入最多的一次。

　　100名交警封锁现场

　　晚上7时，成都市公安交管局负责人便赶到现场，调度100余名交警将出入清水河大桥的各个道口全部封锁，测试吸引了上千名饭后出门休闲的群众。晚上8时，巨型平板车在奔驰车头的牵引下终于出现了。平板车先是空载驶过大桥，行至前方装卸水泥墩。

　　四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所所长肖世卫说，清水河大桥桥梁结构比较复杂，主承重结构位于两侧的桥拱上，建桥十多年来，桥拱上的16根吊杆已有些锈蚀，这对检测存在一定的安全隐患。为确保测验精确，研究所已在桥上布置了大量的挠度计、数据采集仪、全站仪等。

　　荷载检测分七步

　　整个检测分七个步骤进行：第一次装载总重量550吨的40％过桥，第二次50％，第三次60％……以10％的重量逐一加载，直至第七次达到满载100％为止。

　　晚上10时许，四川省大件运输公司和德阳东方电机厂的工作人员在吊车的帮助下将第一步骤所需总重达40％的220吨水泥墩装卸完毕。10时10分，平板车开始小心翼翼地过桥了，大桥的跨度为45米，总共设了9个承重标记，每过一次标记，平板车就要停下来接受数据采集。

　　至记者11时许离开现场荷载检测仍在进行中。

　　早报实习记者徐维摄影雷湘琥

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