轿车进入家庭，已不再是梦想。据统计，目前我省汽车保有量约60万台，私家车近26万台，并且还以每年15%的速度递增。

　　与此同时，烦恼也接踵而来。与车辆管理部门打交道，让很多买车人头痛：办理车辆的注册、过户、变更以及年检等各种手续时，动辄要跑上几天，还要碰几次钉子；检车时在汽车尾部喷涂放大号牌，强行粘贴宣传标语；车辆年检时，要么搭车收费，要么推销灭火器等产品，增加车主负担……这些弊端还催生了一个新兴的产业：代车主“受气”的汽车中介服务行业。

　　针对这些情况，5月26日，省交警总队出台了十条便民措施——补办丢失的驾驶证，取消登报程序；取消检车前需到辖区大队买登记表程序；检测站实行一站式办结；机动车所有人可自主择站检车；在车辆注册、年检、驾驶员考试、驾驶证审验时，不得搭车收费或推销各种产品；不得在机动车注册、年检时强制在机动车上粘贴各种宣传标语或口号；除货车外，不得要求在机动车后部喷涂放大的机动车登记编号；不得在机动车年检时强迫或变相强迫机动车所有人到指定的修理厂（点）修理或调试车辆等。

　　为了解车辆管理部门工作作风转变情况，记者于6月下旬进行了采访。

　　记者在齐齐哈尔市车管所采访时，正赶上来自沈阳的一位车主在该市购买两辆“本田”轿车，来此办理临时车号牌。按过去的规定，临时车号只能签发3-5天，但这位车主说他路经大庆、哈尔滨时，要在亲属家停留几天。工作人员按照新出台的十条便民措施，为这位车主签发了15天的临时牌号。

　　哈尔滨车管部门已实行了首问服务制、限时服务制，也取消了百姓深恶痛绝的硬性粘贴宣传标语和放大号码等行为。

　　但是，不尽如人意的事情仍然不少。在哈尔滨市，检车前，车主还需到辖区大队买表；哈尔滨市和大庆市也不能做到车主自主择站检车。

　　近日，记者获悉，就在我省车管部门刚刚推出便民改革措施时，北京市的车管改革又向前迈了一步：为了解决以往验车跑冤枉路的问题，北京在互联网上公布办理检验手续的各种表格，群众只需在网上下载、填写表格后，就可到检测场验车。（黑龙江日报）

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