750台无车号牌上线 多次反映无结果“举报人”状告国税要奖金
自称“职业举报人”的姜先生从2001年初秋时起发现沈阳某运输集团所属的十几条线路上700余台公交车竟没有正式车号牌，但却在道路上正常行驶、运营。
从2002年3月13日起，姜先生开始给国家税务总局举报中心、公安部交通管理局、辽宁
省国家税务局举报中心、沈阳市车辆购置附加费征收管理办公室、辽宁省公安厅交通管理处等部门寄送举报信十几封，打过不计其数的举报电话，但某运输集团涉嫌偷税的事一直没有得到查处。姜先生称其曾到多个部门咨询，省国税局答复说，根据国家税务总局和交通部的相关文件，沈阳市的车辆购置税暂由交通部门所属的沈阳市车辆购置附加费征收管理办公室（下简称车购费征收办公室）负责；而车购费征收办公室则解释说，他们只是接受委托代征车购税的一个机构，没有行政处罚权，有人逾期纳税，他们只能收取滞纳金。
姜先生说，根据《税收征收管理法》的规定，任何单位和个人都有权检举违反税收法律、行政法规的行为，税务机关应当按照规定给予奖励。姜先生认为这750辆车，就算每辆价值20万元计算，该运输公司涉嫌偷税达1500万元（车辆购置税为购车费的10％），而其作为举报人，按照举报奖励规定，应得到税务机关至少10万元的奖励。2003年4月21日，姜先生将省国税局、省国税局稽查局、车购费征收管理办公室一并告上了法庭，称上述部门没有履行法定义务，导致其无法得到举报奖励，因而应对其给予赔偿。
省国税局认为，姜先生不能作为行政案件的被告，在税务案件中，只有行政管理相对人对税务机关的查处不服才能提起诉讼，姜先生明显不具备主体资格。此外，省国税局还就举报奖金的支付问题特地请示了国家税务总局，国家税务总局答复“举报奖金应由负责查处的交通部门支付”。
昨日，法院因“案情复杂”等原因对此案作出“中止诉讼”的行政裁定。本报记者 李欣悦
