7月9日，服役了33年的昆明站主站房开始拆除进行改扩建。一年半后，这里将建成一座气势恢宏、富有民族建筑特色的立体式现代化新客站。
昆明站是西南地区重要的铁路枢纽客站，是成昆线、贵昆线、南昆线、内昆线、昆玉线的交汇处，建于1969年，1970年7月1日成昆铁路通车时启用，原是按最高聚集人数1500人、日乘降旅客3．3万至5万人的规模设计建造的。目前，该客站已成为全国省会城市中最陈旧
、旅客发送能力最小的铁路客站。随着云南经济的快速发展和昆明城市建设的加速，原站已不能满足旅客运输量日益增长的需求。为此，云南省和昆明铁路局抓住成昆铁路电气化改造的机遇，争取到铁道部的支持，将昆明站改扩建工程纳入了成昆铁路电气化项目立项建设。工程总投资4．4438亿元，分为站内到发场改扩建工程和主站房、站前广场改扩建工程两大部分。昆明站改扩建工程全部完成交付运营后，将拥有5个旅客站台、12条列车到发线，每日始发终到的旅客列车可达到50对，每日乘降旅客可达11．5万人，车站最高聚集人数将提高到7000人以上。
于9日开工建设的车站主站房和站前广场是整个昆明铁路客站改扩建工程的重头戏，计划明年底建成。主站房主楼高53．4米，长156．55米，建筑面积27712．6平方米，建筑风格在造型上具有傣族建筑典型特点，设计上将阳光、空气、树木引入建筑，候车室采用白玻幕墙，候车旅客可以看到火车进出车站。车站广场设计采取地下、地面、高架三位一体的立体式综合布置方式，能够满足车站最高聚集7000人规模和站前广场交通流量的需要，将从根本上改变目前广场车流人流拥挤状况，实现人、车各行其道，有序畅通。李犁（云南日报）
