本报讯 （记者胡文通讯员郑玉斌李晶）机荷高速公路盐田港支线即盐排高速公路今天动工，预计2005年6月建成通车。
盐排高速公路位于我市东部，南北走向，是盐田港连接机荷和一环高速公路的一条重要集疏运通道。盐排路南起盐田港，沿规划的梧桐山大道线位向西北经盐田和正坑隧道穿越梧桐山，经西坑村西侧、正坑水库南侧、深坑村西侧，上跨205国道，下穿水官高速公路，北
止机荷高速公路排榜立交并与规划中的东莞博深高速公路相接。路线全长15.2公里，按山岭重丘区双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里／小时，路基宽度32米。全线有隧道2座，盐田隧道长1880米、正坑隧道长475米；有大桥7座，共长1980米；设横岗、排榜互通式立交2处。批准的工程概算为11.49亿元。
目前，盐排高速的控制性工程盐田隧道施工图设计已完成，并已通过施工图设计专项评审。除梧桐山大道段3.6公里施工图设计工作因故未开展外，项目其余路段的施工图设计工作已完成约70％。公路用地图已上报市国土部门并已埋置公路用地边桩。按照市政府及有关部门要求，盐排高速公路将于2005年6月与盐田港三期工程同步建成通车。
作者:记者胡文通讯员郑玉斌李晶
