盐坝高速B段今正式开通(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月10日17:14 深圳晚报

驾车几分钟可从盐田直达葵涌试通行一月道路状况良好　　盐坝高速B段今正式开通

　　本报讯（记者胡文通讯员郑玉斌李晶）在经过一段时间的试通行之后，全长6.8公里的盐坝高速公路B段今天正式开通，驾车者只需几分钟就可从盐田直达葵涌。

　　盐坝高速公路B段于6月6日通过了省交通厅和市交通局组织的交工验收，验收组认为盐坝B段工程质量在盐坝高速公路A段的基础上又有新的提高，综合评分为92.2分，整体质量达到优良，尤其是溪涌隧道、下洞跨海大桥和葵涌分离式立交桥的建设质量受到了较高评价。试通行一个月来，道路状况良好，受到驾车一族的普遍好评。而龙岗东部的葵涌、大鹏、南澳更对盐坝高速公路B段的开通十分欢迎。有数据显示，非典之后，盐坝B段的开通对当地旅游业的恢复起到了积极作用，特别在双休日里，越来越多的市民通过盐坝A、B段驾车前往东部旅游度假。

　　盐坝高速公路既是我市重大建设项目，也是全国公路基本建设计划项目，主线全长28.92公里，分A、B、C三段进行建设，A段工程已于2001年4月建成通车；B段工程起于溪涌立交，经过溪涌隧道、下洞大桥至土洋立交，与土洋村和鲨鱼涌港口连接，经过鲨鱼涌大桥至葵涌立交，与葵涌镇、坪西一级公路连接，东止葵涌径心河大桥。主线长6.8公里，与坪西一级公路连接，双向六车道沥青混凝土路面，设计时速每小时80公里，工程概算投资为5.45亿元。

　　盐坝B段创多项“最”

　　本报记者胡文通讯员李晶

　　经过一年多紧张施工，省市重点基础设施项目———盐坝高速公路B段今天正式通车。

　　盐坝高速公路全长28.92公里，分ABC三段建设，概算投资总额为19.27亿元，其中A段全长10.4公里，已于2001年4月建成通车。盐坝B段全长9.19公里，概算投资为6.88亿元，沿途设隧道一座、大中桥11座，桥涵、隧道结构物占主线全长的45％。其中，溪涌隧道和和跨越三条石油输气管的下洞特

　　大桥建设难度较大。2001年10月24日，盐坝B段动工。

　　造价最高每公里均价近7000万元

　　盐坝高速公路沿海岸布线，路线位于临海的山岭地带，深挖高填处理土石方量之大在我市公路建设中是少有的。全线工程土石方量为1028万立方米，平均每公里为36万立方米，共需劳动力828万个；木材5388立方米；钢材25710吨；水泥215931吨；沥青16154吨。平均每公里造价近7000万元，是目前我市每公里造价最高的公路工程。

　　工程评分最高比“广东第一路”高1分

　　在省交通厅和深圳市交通局组织的交工验收检查中，盐坝B段综合评分为92.2分，整体质量达到优良，比被誉为“广东第一路”的机荷高速高出1分。

　　绿化最美投入500多万元

　　根据盐坝路地处东部沿海黄金旅游带的地理位置特点，绿化、美化成了盐坝路的又一特点。盐坝B段绿化美化景观投入500多万元，成为深圳市公路工程每公里绿化美化投资最多的公路之一。

　　盐坝B段绿化方案取消了大面积的石砌挡土墙和石砌护坡，减少了浆砌片石高边坡及边坡人字骨架和拱形骨架的砌筑，增加了三维网喷草和喷混植生。既考虑了绿化和美化效果，又加强了防护功能，使绿化美化和边坡防护相辅相成。绿化工程形成后，盐坝高速公路将达到“四季常绿、三季有花”。

　　盐坝高速沿途风景亮丽。赵青汪阳摄作者:记者胡文通讯员郑玉斌李晶

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