千亿元打造珠三角城轨
黄华华主持会议研究加大投资力度，珠三角城际快速轨道交通线网计划2020年建成
本报讯 日前，黄华华省长主持召开省政府常务会议，研究我省加大投资力度促进经济增长的意见，以及加快珠三角城际快速轨道交通线网建设问题。
会议强调，要切实采取有效措施，加大投资力度：(一)全力加快重点项目建设，努力增加投资规模。扩大年初省政府确定要重点抓好的十项工程投资规模，保证在建的30项重点项目建设进度，争取125个新开工子项目年底前全部开工建设，争取提前实施40项重大项目，抓紧开展32项重大项目的前期工作，争取尽快开工。(二)调整优化投资结构，促进投资有效增长。加大技改投资力度，加快消化积压商品房。(三)加大财政性资金投资力度。水利、交通、城建、环保等设有固定规费收入和专项资金的行业，实行规费质押融资、财政贴息、财政补贴等方式，拓宽资金渠道。(四)大力促进社会投资。进一步开放投资领域，加快各市、县和中心镇工业园区建设，引导民间投资参与城镇化建设和进入园区办实业。(五)大力利用外资，结合国有企业改组改造，推动外资并购。(六)全面改进和扩大对民营企业的金融服务。(七)优化政务环境，进一步降低对建设项目的各种收费。
会议研究了珠江三角洲城际快速轨道交通建设问题。珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划至2020年形成以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为主轴，放射与环状结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构。其中广州至深圳主轴新建广州—莞城—深圳线；广州至珠海主轴新建广州—顺德—中山—珠海线；广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门为放射线；在两主轴之间建设顺德—东莞，中山—虎门联络线。线网线路全长约600公里，估算总投资约1080亿元。按照“统一规划，分步实施，整体推进”的原则进行建设，至2010年，建设广州至珠海(含中山至江门)、广州至深圳主轴线及主轴之间的联络线，全长约330公里，估算总投资约595亿元。 (符信)
