通讯员　孙忻楠　李明　记者　张帆　记者　黄曙林　摄本报杭州7月11日讯　（通讯员　孙忻楠　李明　记者　张帆）随着桑塔纳、富康等车型的逐渐淡出，今后杭州的出租车市场谁唱主角？今天，杭州出租车加快更新新政策出台后的首批17辆帕萨特2．0出租车驶上杭城街头。

　　半个月前，杭州市道路运输管理局出台政策，加快市区客运出租车更新速度、提高车辆档次。更新后的出租车发动机排量必须达到2．0升（包括1．8T），且车价在20万元以上。这意味着主导杭州出租车市场多年的桑塔纳、富康等车型将逐步退出。为鼓励车辆更新，运管部门同时出台一系列优惠政策，给更新车辆延长经营期限。

　　这一政策得到了出租车企业的积极响应，目前已有144辆出租车办妥了更新手续。从目前的更新情况看，帕萨特2．0受到青睐，这144辆车中除了个别为红旗、现代、别克君威、蓝鸟外，几乎是清一色的帕萨特2．0。

　　面对出租车这个大市场，不少车商当然不会轻易放弃，现代和中华等厂家正纷纷与有关管理部门和企业接触，中华因原有车型价格不到20万元，还专门设计了一款新车型，提升车辆配置，专攻杭州出租车市场。

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