深航欲购18架飞机
邀请多家银行开融资研讨会，希望通过融资租赁或银行贷款解决资金问题
本报讯（记者苟骅 通讯员侯斌）继南航宣布募资27亿元全部用来引进波音737—800型飞机及有关机载设备之后，深圳航空有限责任公司负责人昨天也抛出“大订单”，计划在
未来3年内引进18架飞机。与南航将在深沪两市发行10亿股Ａ股不同，深航希望通过融资租赁或银行贷款来引进新飞机。
记者事后了解到，前天，由深航“做东”，在深圳秘密召开了一次深航飞机融资研讨会，会议邀请了中国银行、中国工商银行、建设银行、招商银行、法国兴业银行、荷兰银行、中国人民保险公司、远东国际租赁公司和深圳金融租赁公司等多家国内外银行、保险、租赁业代表。据深航负责人透露，与会银行界代表承诺愿意与租赁公司合作，为深航提供飞机售后回租等业务支持，在深航的计划中，将有10架飞机采用融资租赁或贷款买断的形式引进，估计融资金额在4·2亿至4·5亿美元之间。
链接 融资方式直接影响机票价格
融资租赁对普通市民来说是一个十分陌生的专业术语，但业内人士指出，采用什么样的融资方式将直接影响到航空公司的成本并最终决定着机票的价格，目前全球航空公司的飞机有40％是通过融资租赁方式引进的，而在我国，这一比例更高达80％以上。
