扬州市长季建业接受记者团采访
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　　千龙网扬州7月11日讯 (记者 张敬峰 蒲红果) 多家著名网络媒体“点击扬子江”采访组目前在扬州进行采访。据了解，扬州沿江开发规划方案已经确定：至2010年沿江开发范围为：东至江都嘶马镇，西至仪征青山镇，南至长江，北至宁通高速公路(扬州市区以西北绕城高速公路为界)，涉及市区及仪征、江都两市29个乡镇。

　　至2020年，规划范围为扬州市区及仪征、江都两市全部行政区域，面积3215平方公里。规划发展近中期目标是形成沿江纺织、化工、汽车船舶、高科技信息产业、生态农业与林业、物流旅游服务业六大专业板块和沿江产业群、港口群和城镇群，初步建成长江流域承南启北、衔接东西的要素集散中心，成为苏中重要的纺织、化工、汽车、船舶等现代化制造业基地和物流基地。

　　到2010年，沿江地区GDP达1000亿元左右，年均增长14%以上，占全市GDP70%以上，2005年和2010年人均GDP分别达3000美元和6000美元以上，率先实现全面小康和基本现代化，城市化水平达70%以上。

　　到2020年，沿江地区建成现代产业走廊和城市走廊，使扬州成为长江三角洲地区综合竞争力较强的现代化滨江大城市。

　　季建业：沿江开发把扬州从“运河时代”推进到“长江时代”

　　千龙网7月11日又讯扬州市长季建业今天在接受著名网络媒体“点击扬子江”采访组采访时说，沿江开发的实施，将把扬州从“运河时代”推进到“长江时代”，使扬州从“江北城市”建成为“滨江城市”。

　　季建业说，在沿江开发中，扬州市将充分发挥长江“黄金水道”和“黄金岸线”的交通便捷优势，开发、建设包含纺织、化工、汽车、船舶制造、高科技产业、生态农业、林业、物流和旅游服务业等六大板块在内的沿江产业群、沿江港口群和沿江城镇群三大群体。

　　季建业介绍说，拥有2500多年历史文化积淀的扬州，南临长江，北接淮水，东近黄海，长江与京杭大运河、京沪高速公路在境内交汇，具有明显的区域优势和沿江开发的良好条件。目前扬州正在实施四大交通工程：投资51亿元的扬州至镇江润扬大桥北杈桥面已经合龙；投资15亿元的西北绕城高速公路，今年底可全线通车；投资12亿元的宁启铁路宁扬段，已经开始铺轨；投资18亿元的沿江高等级公路扬州市区段将于今年4月间通车。季建业说，一年后的扬州将具备江、海、河沟通，水路、公路、铁路联运的独特优势。同时，扬州已经具备良好的产业基础，目前全市已吸引30多个国家和地区的1600多家外商投资企业，合同利用外资40多亿美元。德国奔驰、美国得州仪器等一批世界500强企业已经在扬州投资兴业。

　　为抢抓国际资本、产业群体向长江三角洲转移的机遇，扬州市依托中心城市滨江临海的区位优势，在沿江地区规划出300多平方公里土地，实施沿江大开发、大开放发展战略，即以园区载体建设为突破口，积极引导各类生产要素向沿江转移、集聚，使沿江地区成为“三产”协调发展，兼具生产、生活、休闲、观光等多种功能的综合性经济走廊。季建业描述了扬州实施沿江开发战略的美好前景。他说，现在上海、南京之间，高新技术产业带与化工、材料工业产业带交汇在扬州，这为扬州在更大范围内整合资源提供了支撑条件，并孕育着巨大的发展空间。

　　季建业说，为加快沿江开发，扬州市将建立新型投融资体制，组建沿江开发建设投资公司，形成多元化市场运作机制，鼓励采用国际上融通资金的通用方式、积极投资沿江大型基础设施及沿江各产业园区的建设，进行分片整体开发；同时实施沿江开发优惠政策，努力降低进区项目投资成本，凡是国家和江苏省已经出台的各项优惠政策，都将得到充分落实；凡是国内同类地区能采取的各种优惠政策在扬州同样可以参照执行；凡属于外商新办的、注册资本超过1000万美元的生产性独资企业，其要求享受的优惠政策可个案处理。扬州将健全沿江开发投资服务体系，全面提高服务质量和效率，营造沿江开发良好的法制环境，形成亲商、富商、安商的社会氛围。

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