新华网北京7月12日电（记者李江泓张晓松）在铁路价格听证会召开后，有关方面已经开始酝酿民航价格听证会。按照国家关于价格听证的规定，民航票价需要通过举行公开的听证会来确定。

　　近年来，民航票价管理一直不能令人满意，打折、禁折反复不断。恶性的价格竞争，也使得航空公司的利益受到损伤。但是由于当时民航体制改革的方案尚未出台，价格听证会无法举行。

　　我国民航运输业近年来市场规模不断扩大，旅客构成发生了深刻的变化，市场竞争日趋激烈。由于宏观经济环境和市场供求关系的变化，我国民航运价形成机制存在的一些深层次矛盾和问题越来越突出地表现出来。主要表现在：价格形成机制不合理，价格形式单一，不适应市场细分、旅客多层次需求的要求；管理权限比较集中，市场配置资源的基础性作用发挥不够；民航价格管理法规及市场竞争规则不健全，管理手段落后，市场秩序不够规范。

　　为促进民航运输业健康发展，国务院决定对民航体制进行改革。民航运价改革是体制改革的重要内容之一，必须与体制改革同步进行，以适应航空运输市场发展的需要。民航国内航空运输价格改革方案听证会就是在这种背景下诞生的。（完）（来源：新华网）

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