江泽民为“东海大桥”题名洋山港将建世界一流工程(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月13日08:32 东方网-文汇报

　　李盛霖张春贤吕祖善韩正出席并讲话翁孟勇赵国钧李金明龚学平蒋以任罗世谦出席

　　本报讯在由江泽民同志题写桥名的“东海大桥”陆上段建设现场，上海国际航运中心洋山深水港区工程建设现场汇报会昨天上午隆重举行。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇，中共浙江省委书记、省人大常委会主任习近平出席汇报会并为“东海大桥”揭牌。国家发展和改革委员会副主任李盛霖、交通部部长张春贤、浙江省省长吕祖善、上海市市长韩正出席会议并讲话。

　　出席汇报会的还有交通部副部长翁孟勇；南京军区副司令员兼东海舰队司令员赵国钧中将；浙江省委副书记、省政协主席、省纪委书记李金明，省委常委、省委秘书长张曦；上海市人大常委会主任龚学平，市政协主席蒋以任，市委副书记、市纪委书记罗世谦，市委常委、市委秘书长范德官；舟山市委书记张家盟，市委副书记、市长郭剑彪，市政协主席徐显伏，市人大常委会副主任傅元安；嵊泗县委书记、县人大常委会主任忻海平，县委副书记、县长刘宏明，县人大常委会党组书记、常务副主任刘宽宏，县政协主席邬志林等。上海市副市长杨雄主持汇报会。

　　建设上海国际航运中心洋山深水港区，是党中央、国务院高瞻远瞩，从国家发展全局出发作出的一项重大战略决策，对我国积极参与国际经济竞争、提高国家综合竞争力具有重大意义。上海历届市委、市政府都高度重视深水港建设，做了大量工作。根据洋山深水港区总体规划，大小洋山地区共可布置50多个大型集装箱泊位。规划到2020年，在小洋山岛一侧形成约11公里深水岸线，布置33－35个集装箱泊位，码头实际通过能力可达2000万标准箱左右。洋山深水港区一期工程，自2002年6月经国务院审议通过开工报告即进入全面施工阶段。一期工程主要包括港区工程、东海大桥、辅助配套工程等，总投资143.1亿元，2005年底建成。

　　韩正在讲话中代表中共上海市委、市政府，对国务院有关部委、浙江省和东海舰队领导亲临现场，视察和检查洋山深水港区一期工程建设情况表示热烈欢迎！向一直关心和指导洋山深水港区建设的国家发改委、交通部等国家有关部门表示衷心感谢！向大力支持和参与洋山深水港建设的浙江省舟山市、嵊泗县以及东海舰队表示由衷谢意！向奋战在施工第一线的广大工程建设者表示亲切问候和崇高敬意！

　　韩正说，洋山深水港区工程是一项科学论证、科学决策的示范工程。在过去6年时间里，国家发改委、交通部等国家有关部门多次组织专家咨询会、评审会，集中一大批国内外专家、学者和科研技术人员，对从港址论证、工程立项到开工建设全过程进行研究论证，对港口建设的技术可行性和经济可行性进行了深入分析，对地质、水文、气象、环境等各方面进行了综合评价，力求把洋山深水港工程建成一个经得起历史考验的精品工程，充分体现了科学态度和高度负责的精神。

　　韩正说，洋山深水港区工程是一项体现“大团结、大联合、大协作”精神的国家级重点工程，沪浙两地共同参与、共同投资、共同建设。开工一年来，舟山市、嵊泗县和当地镇政府全力配合，做了大量深入细致的工作；当地居民服从国家需要，克服种种困难，确保了居民动迁安置工作的完成；来自全国各地的建设者，克服海况气象多变、地质构造复杂、施工技术要求高、工程量大等不利因素，实现了工程建设节点目标。

　　韩正说，建设好洋山深水港区是一项国家战略。无论是建设还是今后的运营管理，都要始终坚持“大团结、大联合、大协作”原则，始终依靠国家发改委、交通部等国家有关部门的关心和指导，始终依靠浙江省、舟山市、嵊泗县以及东海舰队的密切协作和大力支持。希望广大建设者始终保持迎难而上、顽强拼搏的精神状态，依靠科技创新，在确保安全前提下，高标准、高质量、高效率地加快推进洋山深水港区一期工程建设，确保先期5个泊位在2005年建成并投入运营，并努力把洋山深水港建成国际港口界的精品工程。

　　李盛霖在讲话中说，上海国际航运中心洋山深水港区建设，是贯彻党中央、国务院关于尽快把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一的重大战略举措，是各方面经济、技术专家集思广益、出谋献策、科学论证的结果。建设上海国际航运中心是我国经济发展的需要，将对我国参与国际竞争产生重大影响，这标志着上海港将以此为起点向国际航运中心的目标迈进。希望全体参建人员结合兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮，不断总结经验，继续团结拼搏，精心组织，科学管理；运用先进技术，严把质量关；牢固树立环保意识，努力减少对自然环境和海洋生态的影响；高起点、高标准、高质量，按期完成洋山深水港区一期工程建设任务。

　　张春贤在讲话中说，党中央、国务院作出建设上海国际航运中心的战略决策，是适应国际经济全球化发展趋势的需要，是提高我国港口国际竞争力、完善我国港口布局的重大措施。希望各参建单位坚持按科学规律办事，把科学研究和有效管理贯穿于工程建设全过程，周密组织、严格管理，精心设计、精心施工，团结协作、群策群力，确保洋山深水港工程顺利实施并如期发挥效益。交通部将继续采取积极有效措施，全力支持加快上海国际航运中心的建设，全力支持洋山深水港的建设。我们相信，在上海市的领导和浙江省的支持下，依靠广大工程建设者艰苦奋斗，依靠各地区、各部门共同努力，一定能把洋山深水港建设成为世界一流工程。

　　吕祖善在讲话中说，建设洋山深水港区，有利于进一步加强浙沪区域合作、促进两省市共同发展，有利于进一步推动以上海为龙头的长三角地区及整个长江流域的对外开放和经济发展。就浙江而言，建设洋山深水港区，对加快嵊泗－舟山的城市化进程具有直接推动作用，对加快浙江港口的重组优化具有积极推动作用，对加快浙江的经济发展具有巨大带动作用。浙江坚决拥护党中央、国务院的这一重大战略决策，全力以赴参与洋山深水港区建设，全心全意做好各项配合服务工作。要站在全局高度，继续发扬“大团结、大联合、大协作”精神，加强协调，确保工程早日顺利建成，为浙沪两省市以及长三角地区和长江流域的经济发展创造更好条件。

　　会上，上海市深水港工程建设指挥部负责人汇报了工程概况和建设进展情况。下午，出席汇报会的领导和施工单位代表乘船沿途察看“东海大桥”海上段施工情况，并登岛察看了新形成的陆域、洋山深水港区建设模型、“新海龙号”船吹沙和打桩船打桩等情况。

　　图为国家有关部门、浙江省和上海市领导在东海大桥临时施工桥上实地察看工程建设的情景。

　　郭天中摄

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