机票价格为何要管下限 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月13日11:19 今晚报 | ||
据新华社北京7月12日电(记者张晓松刘铮)新的民航价格改革方案在确定了机票的最高限价的同时,还确定了最低限价。机票在基准价格的基础上,最低只允许打6折。政府管理上限,是为了防止航空公司乱涨价,损害消费者利益。但是,不少消费者提出疑问,在管上限的同时,为什么还要管下限? 国家发展和改革委员会有关负责人介绍说,在发达国家,政府对于民航票价的管理主 一是,我国目前还没有出台反垄断法。一旦价格恶性竞争,一些航空公司为了抢占市场,低于成本价格销售机票,挤垮其他航空公司。造成的结果可能是,整个市场只剩下一两家航空公司,形成垄断,随之就会涨价,损害消费者利益。 二是,航空公司大多是国有资产,如果任其自由降价,甚至是降到低于成本,可能造成国有资产的流失。 三是,机票价格现在仍然是政府指导价。按照价格法规定,需要由政府价格主管部门或者其他有关部门,按照定价权限和范围规定基准价及其浮动幅度,指导经营者制定的价格。这就需要设立机票价格的上限和下限。 在我国,从20世纪90年代起,也经历了从政府严格管制到逐渐放松管制的反复探索过程。从国家定价、一条线管理,到设立上下限浮动管理,最终走向只管上限,这是民航价格管理的方向。
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