虚假合同骗倒投资人(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月14日08:50 潇湘晨报

受骗的投资人欲与关金霞对簿公堂　　一群来自黑龙江、吉林的投资者不远千里来到湖南湘潭投资公共交通，可是他们做梦都没有想到，当他们花18万元投资承包的3路公交车才在昭山至农行中专之间跑了27天，就因与总承包人关金霞发生的一系列矛盾而不得不停止营运。昨日，这些投资者聘请的律师表示，受40名投资者委托，本周将向湘潭市雨湖区人民法院提起诉讼。

　　虚假合同骗倒投资人

　　一位姓万的中年男子拿着湘潭市公交总公司的一份合同非常气愤地说，“在这份合同上，关金霞与湘潭市公交总公司三公司签的是6年经营期，可她与我们签的却是9年零2个月经营期。这明明是欺骗我们嘛？”他说，总承包人关金霞还答应，每天每台车营业收入达到650元才收管理费，4年内车辆不能正常营运，保证全额退还18万元承包费。由于40名投资者中有些曾与关金霞在河南、常德一起合作搞过公交，又觉得湘潭的投资环境及3路线路都不错，所以大家就与她签了合作合同。

　　据了解，关金霞是湖南岳阳人，曾在东北工作过，此次来湘潭的40名投资者中，基本上都是她的老乡。他们最早的3月份就来了，原定于4月开始营运的3路公交线路，也因种种原因一拖再拖，直到6月3日才正式开通。可当这些投资者接到40台公交车时，却发现有些车的车况不好，于是他们连夜赊账买了80个轮胎换上才于第二天正式上路。

　　结算不成莫名被打

　　半个月后，意想不到的事情发生了。接合同规定，每半个月要结算一次，到6月18日结算日时，关金霞却以回岳阳住院去了为借口，说待6月26日再结算。当到26日时，关金霞又说生病回岳阳去了。窝了一肚子气的投资者要找关金霞请来的管理者高明德讨说法，结果，有5名投资者被一群社会上的人打了一顿。第二天，3路线单号车全线停运。6月30日，又有投资者被莫名被打。7月1日，整个3路线全线停运。其间，湘潭市公交总公司三公司曾提出介入管理，但关金霞不同意。

　　3路线停运几个小时后，三公司临时从其他线路调运了30台公交车投入运行才保证了3路线的畅通。

　　公交公司收回线路经营权

　　湘潭市公交总公司一李姓负责人介绍，3路线的经营权出让是根据湘潭市招商引资的有关文件精神，于今年年初以580万元的价格转让给东北商人关金霞的，出让期限为6年。该引资协议曾二次向湘潭市政府专题报告并同意执行。按照合同规定，3路线40台公交车不准单车承包；每天票款收入必须存入公交公司账户，每半个月结算一次；承包期限7年，由于车辆已使用了一年，所以合同签6年。6月4日，合同正式生效。

　　可没想到的是，关金霞违反合同规定，将40台公交车以每车18万元发包给了来自黑龙江、吉林的老乡和朋友。而且，她对40名投资者签的是9年零2个月合同，在期限上骗了投资者。“投资期限由6年改为9年多，投资者肯定要吃亏。折旧、税收、保险等一算，40名投资者觉得划不来，就不干了。”这位李姓负责人说，不仅如此，自6月4日开始以来的27天营运表明，关金霞的管理也是不到位的。

　　3路线是郊外线，是多票制线路，分段计价，最高的票价为2．5元，不适合无人售票。但关金霞实行的是无人售票，结果，导致票款严重流失。承包前一般每台车一天的票款为650元，承包后减少到500元，效益明显下降。他表示，根据总公司与关金霞签订的合同规定，公司已将她的经营权收回。

　　一管理者说要向市政府上告

　　记者按公交公司提供的关金霞的手机号码1301732****打过去，接电话的是一位不愿透露姓名的男子。他先是说他代表不了关金霞，随后解释说，“他们是捆绑式经营，不存在发包，也没有单车承包。”当问到为什么将6年经营期放为9年时，他说他不知道。但他说，40名投资人每人应交18万元车辆折旧费，可只有一部份人交了，有的没有交足，一共还欠了30万。

　　他算了一笔账称，各投资人之间仅收取信息介绍费就拿回了21．4万，还有给别人的项目介绍费30万等，前后共计花了178万，总之是亏了。他最后说，他目前正在整理投诉书，要记者晚上再打电话过去。可当晚上再次打电话过去时，手机已经关机了。

　　本报记者　唐安良　摄影报道

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