从上海飞北京最便宜500元 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月14日11:26 东方网-上海青年报 | ||
新华社北京7月13日电 根据《民航国内航空运输价格改革方案》,航空运输企业在境内、外销售国内航线客票时,将以平均每人公里0.75元作为国内各航线基准价,在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。这样,未来北京到上海的机票价格最低约为500元,最高可达1100元左右。 这次国内航空运输价格改革的关键点在于,价格主管部门过去对航线具体票价实行的是直接管理,将来则是对航空运输基准价和浮动幅度实行间接管理。具体来说就是,国家发展和改革委员会会同民航总局,依据航空运输的社会平均成本,市场供求状况,社会承受能力,确定国内航空客货运输基准价和浮动幅度;航空运输企业在规定的幅度内,确定具体价格。 按照这一规定,未来北京到上海的机票基准价格为0.75元/人·公里×1178公里≈900元/人,航空公司可以据此最高上浮25%的价格即达到1100元左右,最低下浮40%的价格即达到500元左右。 需要指出的是,《民航国内航空运输价格改革方案》在确定基准票价水平时,没有考虑燃油附加等特殊因素。 教师学生乘坐飞机仍可享受优惠 目前,航空运输企业对革命伤残军人(含因公致残的人民警察)、教师、学生等特殊旅客群体实行优惠票价。根据《民航国内航空运输价格改革方案》,票价改革后,对上述特殊群体的票价优惠办法仍将继续实行。 考虑到民航体制改革、实现政企分开后,航空运输企业是独立的市场经营主体,对教师、学生乘坐国内航班的票价优惠办法,在不超过对革命伤残军人优惠幅度的前提下,将改由航空运输企业自行确定,报民航地区管理局和民航总局备案。 航空公司票价打6折可以保本经营 据民航总局测算,2000年、2001年,各航空运输企业国内航线平均客座率分别为60.3%和60.8%。据此推算出全行业平均座公里成本(航空运输企业所有投入旅客运输座位分摊的运输成本)分别为0.43元和0.42元。将最大下浮幅度设定为40%,最低销售票价为每人公里0.45元,仍高于平均座公里成本,航空公司可以实现保本经营。
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