本报专稿/记者陈晓平

　　昨天傍晚，记者在轨道四号线抢险工地了解到，临时防汛堤将迎战14日凌晨首次到来的高潮位；隧道出事地点工作井已搭建围墙，专家准备开展下一步的探察。

　　走上黄浦江临时防汛大堤，大堤旁还有三台打桩机正在加紧灌打旋喷桩，现场负责人李先生告诉记者，为迎战14日凌晨1时,首次到来的4.3米的高潮位，所有的渡汛措施到目前为止已全部落实。临时防汛墙已达到5米标高，长达18米的钢板桩全线完成，曾用袋装砂、袋装碎石筑起的墙体，又用模袋混凝土进行了表面敷设，以防止潮水冲刷或船只的碰撞。而正在打入的旋喷桩将有效制止潮水的渗入。

　　在轨道四号线出事点——距黄浦江防汛堤大约几十米处、下陷工作井方圆五十米的范围内，开始在四周用黄砖搭筑起高约三米的围墙，据现场的一位负责人说，这是为了避免下雨时，出现雨水倒灌流入隧道内所采取的必要措施。

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