“刘少奇专机”8月入湘 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月15日04:58 四川在线-华西都市报 | ||
本报讯(实习记者罗婕) 记者昨日获悉,停放在彭州市一公园内的前国家主席刘少奇乘坐过的专机,将于8月离开四川,运抵刘少奇的故乡湖南宁乡县花明楼镇。日前,4位装卸专家已经先期抵达四川,研究专机的切割方案。 刘少奇曾经坐过的这架专机是一架苏联制造的伊尔-18型飞机,编号为240。据介绍,客舱内座椅和休息舱内的军用床、床单等物品都是飞机上原有物品。据当时专门负责240专 这架飞机退役后停放在陕西省内的一处军用机场,1994年四川省地方铁路建设总公司获悉该机是刘少奇坐过的专机后,花100多万元从机场购得并于次年运回彭州,用于参观。据悉,当时仅拆卸就用了3个月时间,路上又花了4天时间,运到彭州后,又用了整整5个月重新组装。经过多次商谈,今年,专门征集、收藏、研究刘少奇革命文物资料的湖南宁乡刘少奇同志纪念馆最终以140万元的价格买下该机。 日前,纪念馆最后确定了运输方案———用6台大型平板车运输,行程大约一个星期,全程1773公里。具体路线为:四川彭州市-成都市-重庆市-长寿县-垫江县-梁平县-万州区-湖北利川市-龙凤镇-红岩镇-下堡子镇-宜昌市-枝江市-荆州市-公安县-湖南澧县-常德市-宁乡县-花明楼镇。据介绍,这架专机8月份到达花明楼镇后,将重 新组装,并争取在11月24日刘少奇诞辰105年之际,重新向游人开放。 专机“生平” 这架“主席专机”是苏联制造编号为240的伊尔-18型飞机,是苏联设计的涡轮螺旋桨短程客机。1955年开始设计,1956年开始制造,1959年4月开始投入航线。当时共有20多个国家购买使用此种飞机,生产量超过700架。飞机机身长36.9米,翼展37.4米,自重32吨。我国于1959年购入4架伊尔-18基本型,作为中国民航主力机型,同时也作为党和国家领导人出访国外的专机使用。
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