增资20亿元 凯迪拉克即将上海制造(图) | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月15日08:22 新华网 | ||||
中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光分析,虽然进入中国的时间不长,然而通用这两年无论是产品还是策略都相当成功。收购烟台工厂,成立通用五菱,惟一能够制约通用发展的,就是产能的不足,尤其是未卖先热的凯越,以相当合适的价格,很可能在投放后出现大规模供不应求的局面。因此,及时地扩大产能,将成为通用能否在未来占据国内车市主流的关键。20亿元人民币的增资虽然可能不够通用开新厂、造新车,却足够流水线的扩张。 有数字显示,今年上半年,上海汽车工业销售各种汽车35万辆,其中轿车超过26万辆,同比增长56.5%。上海大众和上海通用都将加快新车型的开发引进。其中,明年可望引入上海制造的凯迪拉克CTS轿车,最近已成立市场调研小组。据上海通用透露,上海通用的增资计划将于今年8月落实,新工厂将于2005年交付使用,届时年产量将增加到20万辆。 以凯迪拉克为代表的豪华汽车曾经被认为是美国式的梦想及生活态度的一部分。业内人士分析,作为美国豪华车的经典顶级品牌,今年将是凯迪拉克的又一个传奇之年。截至今年4月,凯迪拉克在美国的销售比去年同期增长了17.2%,预计今年凯迪拉克的销售将比2002年增长5%,有望接近21万辆。如果凯迪拉克今年的销量能够突破20万辆,凯迪拉克今年的销售量将有望创下近9年来的新高。 通用汽车公司成立于1908年,是全球最大的汽车公司。2002年通用汽车在全球190多个国家和地区销售汽车超过860万辆。目前,通用汽车已在中国建立了四家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业,员工总数近9000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab、欧宝、别克及雪佛兰等产品。 上海通用汽车创建于1997年6月,总投资15.2亿美元,由通用汽车与中国最大的轿车制造商上海汽车工业(集团)总公司各投资50%共同设立。(文/王军光)(来源:北京青年报)
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