生产能力的提高将缓解供不应求之势

　　新快报讯(记者　贺江华)“我们目前正在加紧生产线的建设，预计在明年春节期间，广州本田的产能将比现在12万辆的数字翻一番，达到24万辆，这将大大缓解目前广州本田雅阁供不应求的局面”，在上周末广州本田举办的第三届售后服务技术技能竞赛现场，广州本田总经理门协轰二在接受记者采访时作出上述表示。

　　目前广州本田今年全新换代的第七代雅阁市面上供不应求的局面已成愈演愈烈之势，订单已经排到了明年4月份，市面上也频现“加价”之风，产能提高后将大大缓解供不应求之势。

　　产能分配按市场需求确定

　　除了现在市面上供不应求的新雅阁之外，在今年9月份，广本飞度也将正式下线，这是广州本地生产的第一款经济型小轿车，加上去年开始生产的广本奥德赛，广州本田将初步形成雅阁、奥德赛、飞度三大车系，明春提高后的产能如何分配，门协轰二在接受记者采访时表示“将按照市场上的需求来分配这三款车型的产能，广本在生产上的策略将严格按照以销定产”。

　　日产500辆车防“炒车风”

　　尽管今年广州本田的产能已比去年5.9万辆的产能提高了一倍达到12万辆，但市面上雅阁还是呈供不应求之势，出现了雅阁加价3万元销售的“炒车”风，针对此事，广本负责人表示：广本目前也已经尽可能地加大产能满足市场的需求，以减少“炒车”现象，现在雅阁的产量已经达到了每天500辆，另外广州本田分布全国的147家特约销售店也将严格禁止“炒车风”，保证按照厂方公布的价格销售。

　　对丰田、广汽牵手表示欢迎

　　对于日前突然传出的丰田有望和广汽联姻生产佳美一事，广州本田总经理门协轰二在接受记者采访时表示：广州本田作为本田和广州汽车工业集团目前合作的最大项目，已经取得了良好的业绩，广州本田对丰田和广汽的合作表示欢迎。对于业内传闻的竞争，门协轰二表示：汽车产业在全球都面临着竞争，中国市场上也不例外，广州本田将努力争取提供更多的服务来满足中国消费者的需要。广州本田产量表年份　产量1998年　386辆1999年　10100辆2000年　32202辆2001年　51153辆(包括奥德赛)2002年　59086辆(包括奥德赛)2003年　112000辆(计划产量，其中雅阁计划产量7万辆)2004年　240000辆(计划产量)（侯颖／编制）

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