新华网7月15日电（记者冯晓芳）中国航空集团资产管理公司副总经理聂颖说，目前航空承运人以国有资产为主体，没有最低限价的恶性竞争，会使国有资产流失。例如98年民航放松运价3个月，民航业亏损24个亿，如再恶性竞争，半年内民航航空承运人净资产将大幅降低，现金流下降，难以维持经营。

　　另外，民航在国际上是竞争行业，与国外航空公司有竞争，国内需积蓄力量与外航竞争，恶性打折会使我国航空公司失去竞争力。

　　而且，航空运输业安全要求特别高，属高科技、高投入、严密管理行业，安全投入要有保证，如恶性竞争将使现金流减少，航空业萎缩，用于安全的投入降低，危及航空安全。（完）（来源：新华网）

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