机票打折是否会影响民航安全 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月15日11:01 长沙晚报 | ||
据新华社北京7月14日电美国“9·11”事件以来,各国航空公司均加大了安全投入,安全成本有所提高。15日提交民航价格听证会论证的运价改革方案,允许机票可打6折。机票打折是否会对国内航空公司的安全投入产生不良影响? 民航总局一位业内人士分析,航空公司的运营成本分为不可控成本和可控成本。安全成本属于不可控成本,一些投入甚至是强制性的。举个例子说,我国有近300架客机需要在2 年1月1日之前加装地形提示和警告系统(TAWS),每装一架需要15万美元;驾驶舱门改装,每架飞机需要6000美元。中国民航在人员培训上的投入更大,中国民航飞行学院培养一名初级飞行员需要78万元,而让他成长为一名波音747机长需要的费用之大无法准确计算,国际上的通行说法叫“等身黄金”。这些钱是一分也不能省的。目前,中国民航不可控成本占总成本的60%,所以,新的价格改革方案规定,下限幅度不能低于40%。民航业内人士认为,票价如果低于成本盲目打折,将会对安全投入造成一定影响。 中国民用航空总局局长杨元元日前在全系统年中工作会议上强调,对中国民航来说,安全永远是第一位的。民航安全工作直接关系到改革和稳定的大局,任何时候都不能懈怠,只有加强安全基础,才能为发展创造前提。为此,中国民航提出了“严在组织领导,严在规章标准,严在监督检查,严在教育培训,严在系统完善”的“五严”要求,为了实现这些要求,尽管代价高昂,中国民航对安全的投入从来在所不惜。
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